دانش صنعتی

هر پمپی دارای قابلیت ها و ویژگی های متفاوتی است و توانایی ایجاد فشار و دبی برای محدوده خاصی را داراست. برای جابجایی و انتقال سیالات در فشارهای بالا و همچنین سیالاتی با غلظت بالا که فرآیند پمپاژ آنها نیاز به فشار بالا دارد از پمپ های رفت و برگشتی استفاده می شود. پمپ پیستونی و پمپ پلانجری از جمله این پمپ ها هستند که به دلیل ساختار و نحوه کارکرد آنها قابلیت انتقال سیالات با ویسکوزیته بالا و سیالات دارای مواد جامد را دارند. عملکرد پمپ پلانجری و پیستونی مشابه یکدیگر است اما بخاطر داشتن طول بیشتر مکانیزم رفت و برگشتی در پمپ پلانجری، این پمپ قادر به انتقال سیال با فشار بالاتری است. پمپ پلانجری می تواند دارای چند سیلندر و پلانجر باشد که هر چقدر تعداد آنها بیشتر باشد، فشار بیشتری تولید می کنند. پمپ پلانجری دارای انواع مختلفی است که از لحاظ تعداد پلانجر و از لحاظ جنس پلانجر تقسیم بندی می شود و در ادامه این مقاله کالاصنعتی به آن پرداخته شده است. همچنین نحوه عملکرد، کاربردها و تفاوت پلانجری با پیستونی از جمله عناوینی هستند که در ادامه به آنها پرداخته خواهد شد.

پمپ پلانجری چیست؟
پمپ پلانجری از دسته پمپ های جابجایی مثبت و از نوع پمپ های رفت و برگشتی می باشد. در پمپ پلانجری مکانیزم رفت و برگشتی توسط قطعه ای به نام پلانجر اتفاق می افتد. پلانجر قطعه ای است شبیه پیستون در پمپ پیستونی که وظیفه ایجاد فشار و پمپاژ سیالات را برعهده دارد. پمپ پلانجری به پمپ فشار بالا نیز شناخته می شوند و قابلیت ایجاد فشارهای بالاتری نسبت به سایر پمپ های رفت و برگشتی دارند. همچنین پمپ پلانجری برای پمپاژ سیالات با ویسکوزیته بالا کاربرد دارند.

نحوه عملکرد پمپ پلانجری
در پمپ پلانجری که مکانیزم مکش، ایجاد فشار به سیال و تخلیه مشابه پمپ پیستونی می باشد، با پایین آمدن میله پلانجر شیر مکش باز شده و سیال از قسمت ورودی پمپ وارد سیلندر می شود. با حرکت میله پلانجر و بالا آمدن آن به سیال داخل سیلندر فشار اعمال می شود و این فشار باعث بازشدن شیر تخلیه می شود و سیال تحت فشار از قسمت خروجی پمپ از سیلندر خارج و به سمت مقصد منتقل می شود.

نحوه عملکرد پمپ پلانجری

اجزا پمپ پلانجری
پمپ های پلانجری از پنج قطعه اصلی زیر تشکیل شده اند:

پلانجر
قسمت مکش
قسمت تخلیه
سیلندر
آب بند
اجزا پمپ پلانجری

پلانجر: پلانجر قطعه ای صلب همانند پیستون می باشد با این تفاوت که طول قسمتی که داخل سیلندر جابجا می شود بزرگتر می باشد. پلانجر با بالا و پایین شدن و حرکت رفت و برگشتی در داخل سیلندر باعث ایجاد عمل مکش و تخلیه سیال در پمپ می شود.
قسمت مکش (شیر مکش): از قسمت مکش، سیال وارد محفظه پمپ (سیلندر) می شود و در واقع شیر یک طرفه ای می باشد که از خروج سیال از قسمت مکش پمپ جلوگیری می کند.
قسمت تخلیه (شیر تخلیه): شیر تخلیه درواقع یک شیر یک طرفه می باشد که از برگشت دوباره سیال از خروجی پمپ به داخل سیلندر جلوگیری می کند. همچنین وظیفه اصلی شیر تخلیه خروج سیال تحت فشار در داخل سیلندر است.
سیلندر: سیلندر در واقع محفظه پمپ پلانجری می باشد که سیال در آن قسمت تحت فشار قرار می گیرد.
آب بند: آب بند جهت جلوگیری از نشتی و خروج سیال از داخل سیلندر مورد استفاده قرار می گیرد. در پمپ پلانجری آب بند روی سیلندر متصل است و ثابت است.
کاربرد پمپ پلانجری
تزریق مواد شیمیایی
انتقال و جابجایی سوخت
تست هیدراستاتیکی و فشار تجهیزات مختلف
در مایع سازی زغال سنگ
تولید اوره
صنایع نفت و گاز
فاضلاب های شهری و صنعتی
دستگاه برش با آب (واترکات)
انتقال و جابجایی خرده های حفاری
سیستم های انتقال آب دریا
سیستم های تصفیه آب اسمز معکوس (RO)
مزایا و معایب پمپ پلانجری
مزایا پمپ پلانجری معایب پمپ پلانجری
قابلیت خودپرایمینگ وزن بالا
راندمان بالا قیمت بالا
امکان ایجاد فشارهای بالا دارای ابعاد بزرگ و احتیاج به فضای زیاد جهت نصب
قابلیت پمپاژ مواد ساینده و دوغاب ها هزینه تعمیر و نگهداری بالا
قابلیت پمپاژ سیالات با ویسکوزیته بالا جریان پالس دار
طول عمر بالا
انواع پمپ پلانجری از لحاظ تعداد سیلندر
تعداد سیلندرهای پمپ برروی قدرت پمپ و در پی آن فشار ایجادی پمپ موثر است. هرچه تعداد سیلندر پمپ بیشتر باشد، توانایی فشار پمپ افزایش می یابد.

سیمپلکس (Simplex pump)
دوپلکس (Duplex plunger pump)
تریپلکس (Triplex plunger pump)
مالتی پلکس (Multiplex plunger pump)
سیمپلکس (Simplex pump)
پمپ پلانجری سیمپلکس تنها یک سیلندر و یک پلانجر دارد بنابراین فشار ایجادی این نوع پمپ نسبت به سایر پمپ های پلانجری که ذکر خواهد شد، کمتر می باشد. پمپ سیمپلکس در پمپ های روغن داغ، واترجت، پمپ های بخار، جک ها و پمپ های دستی که با قدرت دست به سیال فشار اعمال می کنند، کاربرد دارد.

سیمپلکس

دوپلکس (Duplex plunger pump)
پمپ پلانجری دوپلکس دارای دو سیلندر می باشد که هر کدام یک پلانجر نیز دارند. این پمپ در کاربردهای دوغاب ها، پمپاژ روغن داغ، جابجایی خرده های زغال سنگ، سیمان مورد استفاده قرار می گیرد.

دوپلکس

تریپلکس (Triplex plunger pump)
پمپ پلانجری تریپلکس دارای سه سیلندر می باشد و هر کدام یک پلانجر دارند. این پمپ نسبت به دو پمپ قبلی فشار بالاتری تولید می کند.

تیپلکس

مالتی پلکس (Multiplex plunger pump)
پمپ پلانجری مالتی پلکس بطور کلی به پمپ های پلانجری با بیشتر از سه سیلندر اطلاق می شود. این پمپ ها بدلیل داشتن سیلندرهای بیشتر فشار بسیار بیشتری نیز نسبت به بقیه می توانند ایجاد کنند.

مالتی پلکس

انواع پمپ پلانجری از لحاظ جنس پلانجر
پمپ پلانجر فولادی
پمپ پلانجر سرامیکی
پمپ پلانجر فولادی
فولاد ضد زنگ مقاومت مکانیکی بالایی دارند و در مقابل لرزش، شوک حرارتی، ضربه و اکسیداسیون مقاوم می باشند. پلانجر فولادی ضدزنگ در صنایع نفت و گاز و جابجایی مواد شیمیایی کاربرد دارد. همچنین پلانجر فولادی نسبت به پلانجر سرامیکی قیمت به صرفه تری دارد.

پمپ پلانجر فولادی

پمپ پلانجر سرامیکی
سرامیک برخلاف آنچه که تصور می شود اتفاقا بسیار با دوام و مقاوم می باشد. در کاربردهایی که سیال از نوع شیمیایی خورنده مانند سموم آفت کش، مواد ضدعفونی کننده و نمک زدا می باشد و یا امکان زنگ زدن پلانجر وجود دارد، انتخاب سرامیک گزینه بسیار مناسبی می باشد. البته پلانجر سرامیکی ممکن است هزینه بیشتری نسبت به پلانجر فولادی ضدزنگ داشته باشد اما در کاربردهای خاصی استفاده از آن ضروری است.

پمپ پلانجر سرامیکی

تفاوت های پمپ پیستونی و پلانجری
پمپ پیستونی و پمپ پلانجری هر دو از انواع پمپ های رفت و برگشتی می باشند که مکانیزم بالا و پایین رفتن پیستون/ پلانجر در آنها مشابه یکدیگر می باشد اما با اینحال تفاوت هایی با یکدیگر دارند که در زیر آورده شده است:

تفاوت پمپ پیستونی و پلانجری

تفاوت های ظاهری
در پمپ پلانجری طول قسمت بدنه پلانجر از طول مسافت طی شده در داخل سیلندر بیشتر می باشد، اما در پمپ پیستونی طول قسمت بدنه پیستون از طول مسافت طی شده در داخل سیلندر کمتر است.
پلانجر از سیلندر بیرون می آید در حالیکه پیستون در داخل سیلندر قرار دارد.
در پمپ پیستونی، آب بند به پیستون متصل و روی آن قرار دارد و همراه با پیستون حرکت می کند اما در پمپ پلانجری، آب بند روی سیلندر قرار دارد و ثابت است.
تفاوت عملکردی
در پمپ های پلانجری در فشارهای بالاتری نسبت به پیستونی استفاده می شود. به دلیل ساختار پلانجر نسبت به پیستون و بیشتربودن طول قسمت داخل سیلندر، امکان اعمال نیروی بیشتر به پلانجر و تحمل آن نسبت به خم شدن و Buckling نسبت به پیستون بیشتر می باشد و بنابراین پمپ پلانجری قادر به ایجاد فشارهای بالاتری نسبت به پمپ پیستونی است.

جمع بندی: پمپ پلانجری همانند پمپ پیستونی توانایی ایجاد فشارهای بالا را دارد و برای انتقال سیالات با ویسکوزیته بالا و دارای ذرات جامد مورد استفاده قرار می گیرد. عمده کاربردهای پمپ پلانجری در زمینه انتقال روغن های غلیظ، در صنایع زغال سنگ، فاضلاب های شهری و صنعتی، انتقال خرده های حفاری و البته انتقال آب دریا که حاوی ذرات و املاح زیادی است، استفاده می شود. بسته به تعداد پلانجر بکار رفته در پمپ، می تواند فشارهای مختلفی را تولید کند که هرچه تعداد سیلندر و پلانجر بیشتر باشد، فشار تولیدی نیز بیشتر می شود. عملکرد پمپ پلانجری مشابه پمپ پیستونی است و البته تفاوت هایی دارند که در این مقاله کالاصنعتی به آنها پرداخته شد. برای خرید پمپ پیستونی از برندهای مختلف اینترپمپ، برتولینی و میشلن که همگی ساخته کشور ایتالیا هستند، می توانید از طریق سایت کالاصنعتی اقدام کنید. همچنین مخاطبان خرید پمپ پیستونی هیدرولیک می توانید جهت دریافت قیمت آن با بخش فروش پمپ کالاصنعتی تماس حاصل فرمائید.

کالاصنعتی

الکتروموتور مسی موتور را میتوان یکی از قدیمی ترین انواع الکتروموتور در صنعت دانست. این موتور چینی بوده و در بازار سعدی تهران به عنوان یک برند چینی خوب به شمار می رود. کالا صنعتی به عنوان یکی از مراکز فروش مسی موتور در ایران فعالیت داشته و قیمت بسیار خوبی بر روی این برند به شما پیشنهاد خواهد داد. مسی موتور را میتوان یک موتور با کیفیت چینی دانست که در سال های اخیر در ایران طرفداران زیادی دارد.

یکی از برندهای خوب و مقرون به صرفه الکتروموتور چینی در ایران messi motor است. این الکتروموتور در توان های مختلف به صورت تکفاز و سه فاز و با پوسته چدن طراحی و تولید شده است. دینام مسی موتور به صورت پرداخت آنلاین و ارسال کالا به سرتاسر کشور قابل تحویل است. برای دریافت مشخصات الکتروموتور مسی موتور با کارشناسان فروش در تماس باشید.

مشخصات فنی الکتروموتور مسی موتور
ولتاژ: 220/380 ولت در مدل سه فاز و 220 ولت در مدل تکفاز
فریم سایز: 63 تا 132 در مدل سه فاز و 63 تا 100 در مدل تکفاز
سرعت: 1400 و 3000 دور بر دقیقه (rpm) سه فاز
1500 و 3000 دور تکفاز
فرکانس: 50 هرتز
درجه حفاظت : IP55
کلاس حرارتی F
دمای کاری: 15- تا 40 درجه سانتی گراد و حداکثر 155 درجه سانتی گراد
تهویه: IC411
شرایط کار: دائم کار S1
کاربرد الکتروموتور مسی موتور
این موتور برای بالابر و تجهیزات تکفاز و سه فاز کاربرد های فراوانی دارد. الکتروموتور مسی موتور را میتوان جایگزین برند های چینی استفاده کرد و به موتورهای آبی رنگ شهرت دارند. برای دریافت مشخصات و کاتالوگ الکتروموتور مسی موتور و خرید اینترنتی انواع الکتروموتور با کارشناسان فروش در تماس باشید.

انواع الکتروموتور مسی موتور
مسی موتور دو نوع الکتروموتور به شرح زیر تولید می کند:

الکتروموتور پوسته آلومینیوم مسی موتور
الکتروموتور پوسته چدن مسی موتور
الکتروموتور پوسته آلومینیوم MESSI MOTOR
دینام مسی موتور با پوسته آلومینیوم به صورت تک فاز و سه فاز در توان های مختلف تولید می گردد. محدوده توان الکتروموتور پوسته آلومینیومی مسی موتور از 0.18 کیلووات تا 7.5 کیلووات و گستره توان در دینام تکفاز برند MESSI MOTOR از 0.18 کیلووات تا 2.2 کیلووات می باشد. دینام پوسته آلومینیومی مسی موتور تک فاز و سه فاز تنها در توان های 1.5 و 2.2 کیلووات در دور 1400 و 3000 موجود بوده و در الباقی توان ها هم به صورت تکفاز و هم به صورت سه فاز فقط در دور 1400 دور موجود می باشد.

سایز فریم الکتروموتور پوسته آلومینیوم MESSI MOTOR
سایز فریم در موتور سه فاز مسی موتور با توجه به محدوده توان های ذکر شده در بالا از سایز 63 تا 132 بوده و در موتور تکفاز آلومینیومی MESSI MOTOR از سایز 63 تا 100 می باشد. درجه حرارت کاری تعیین شده برای الکتروموتور پوسته آلومینیوم مسی موتور بر اساس کلاس بندی موتورها کلاس F بوده و تا دمای 155 درجه سانتیگراد الکتروموتور توانایی کار کردن دارد.

استاندارد حفاظتی الکتروموتور پوسته آلومینیوم MESSI MOTOR
این عدد در برند مسی موتور IP55 بوده که درجه 5 بدین معناست که الکتروموتور تا حد زیادی در مقابل نفوذ گرد و خاک عایق بندی شده ولی نفوذ گرد و خاک مشکل خاصی در عملکرد دینام ایجاد نمی کند. درجه 5 هم بدین معناست که دینام در برابر پاشش آب به صورتی جتی از هر جهت و زاویه ای نفوذ ناپذیر خواهد بود.

الکتروموتور تک فاز پوسته آلومینیوم MESSI MOTOR
الکتروموتور تکفاز مسی موتور دارای دو خازن بوده که این ویژگی باعث می شود موتور هنگام راه اندازی گشتاور بالایی ایجاد کند. این خصوصیت الکتروموتور تکفاز MESSI MOTOR را تبدیل به برندی کرده که در صنعت استفاده فراوانی داشته باشد.

الکتروموتور مسی موتور

الکتروموتور پوسته چدن MESSI MOTOR
دینام مسی موتور با پوسته چدن به صورت تک فاز و سه فاز در توان های مختلف تولید می گردد. محدوده توان الکتروموتور پوسته چدن مسی موتور از 0.75 کیلووات تا 90 کیلووات و گستره توان در دینام تکفاز برند MESSI MOTOR از 0.37 کیلووات تا 2.2 کیلووات می باشد. دینام پوسته چدنی مسی موتور در مدل سه فاز از توان 1 اسب تا 60 اسب در سه دور 900، 1400 و 3000 دور و در توان های 75 تا 125 اسب تنها در دو دور 900 و 1400 دور موجود می باشد.

سایز فریم الکتروموتور پوسته چدن MESSI MOTOR
سایز فریم در موتور سه فاز مسی موتور با توجه به محدوده توان های ذکر شده در بالا از سایز 80 تا 315 بوده و در موتور تکفاز چدنی MESSI MOTOR از سایز 80 تا 112 می باشد. درجه حرارت کاری تعیین شده برای الکتروموتور پوسته چدن مسی موتور بر اساس کلاس بندی موتورها کلاس F بوده و تا دمای 155 درجه سانتیگراد الکتروموتور توانایی کار کردن دارد.

استاندارد حفاظتی الکتروموتور پوسته چدن MESSI MOTOR
این عدد در برند مسی موتور IP55 بوده که درجه 5 بدین معناست که الکتروموتور تا حد زیادی در مقابل نفوذ گرد و خاک عایق بندی شده ولی نفوذ گرد و خاک مشکل خاصی در عملکرد دینام ایجاد نمی کند. درجه 5 هم بدین معناست که دینام در برابر جت آب در جهت و زاویه ای نفوذ ناپذیر خواهد بود.

الکتروموتور پوسته چدن مسی موتور

مشخصات فنی الکتروموتور پوسته چدن مسی موتور
ولتاژ: 220/380 ولت و 380/690 ولت در مدل سه فاز و 220 ولت در مدل تکفاز
فریم سایز: 80 تا 315 در مدل سه فاز و 80 تا 112 در مدل تکفاز
سرعت: 900، 1400 و 3000 دور بر دقیقه (rpm) سه فاز
1500 و 3000 دور تکفاز
فرکانس: 50 و 60 هرتز
درجه حفاظت : IP55
کلاس حرارتی F
دمای کاری: 15- تا 40 درجه سانتی گراد و حداکثر 155 درجه سانتی گراد
تهویه: IC411
شرایط کار: دائم کار S1

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/806/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%DA%86%DB%8C%D9%86%DB%8C/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D9%85%D8%B3%DB%8C-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1

Drive View یک نرم افزار رایگان برای برنامه نویسی و پارامتردهی درایو LS است. این نرم افزار دارای عملکردی برای پارامتر دهی، کپی و انتقال تنظیمات، کنترل عملکرد از راه دور و آماده کردن گزارش را برای شما فراهم می کند. برای اتصال درایو به کامپیوتر از ارتباط اترنت یا سریال استفاده می شود. البته پیشنهاد ما استفاده از یک مبدل ارتباطی برای تبدیل RS-485 به USB S117 P1 می باشد. در این مقاله قصد داریم با Drive View 7، طریقه نصب و کار با این نرم افزار را آشنا شویم.

پیکربندی سیستم
Drive View 7 از سه حالت ارتباطی (Modbus-TCP ،Modbus-RTU ، LS485) پشتیبانی می کند.

پیکر بندی سیستم

محصولات پیشنهادی: خرید اینترنتی اینورتر
نصب و راه اندازی نرم افزار Drive viee
1) Setup.exe را اجرا کنید.

2) Drive View 7 Setup Wizard صفحه ظاهر می شود.

نصب و راه اندازی نرم افزار

3) روی دکمه Next کلیک کنید.

4) صفحه ای برای انتخاب پوشه نصب ظاهر می شود.

انتخاب پوشه نصب

5) نام پوشه ای را که می خواهید نصب کنید تایپ کنید یا دکمه Browse را کلیک کنید تا پوشه نصب انتخاب شود.

انتخاب پوشه برای نصب و زدن browse

6) برای مرور اندازه دیسکی که می خواهید نصب کنید ، روی Disc Cost کلیک کنید.

زدن دکمه Disc Cost

اندازه دیسک سیستم ، فضای موجود و فضای مورد نیاز نمایش داده می شود.
فضای مورد نیاز برای نصب Drive View 7 حدود 65 مگابایت است.
7) انتخاب کنید که Drive View 7 برای کل کاربر سیستم باز شود یا به صورت انحصاری از آن استفاده شود.

8) اگر روی دکمه بعدی کلیک کنید ، پنجره ای برای تأیید نصب ظاهر می شود.

پنجره تایید نصب

9) اگر برای نصب آماده هستید ، روی دکمه بعدی کلیک کنید.

10) Drive View 7 در حال نصب خواهد شد.

نصب installing drive view7

11) Drive View 7 به طور کامل نصب شده است و سپس پنجره زیر ظاهر می شود.

کامل شدن نصب
توضیحات روی صفحه
صفحه اصلی
صفحه اصلی ، صفحه ای که هنگام نمایش Drive 7 نمایش داده می شود ، شامل عنوان ، منو ، نوار ابزار ، کنترل ، پنجره ناوبری ، پنجره ویرایش پارامتر ، پنجره نمایش نتیجه و پنجره نمایش وضعیت است.

صفحه اصلی نرم افزار

عنوان: نام درایو انتخاب شده یا پنجره فعلی
منو و نوار ابزار: منو و نوار ابزار برای انتخاب توابع
کنترل: دکمه کنترل Drive
پنجره ناوبری: پنجره ای برای انتخاب درایو ، فایل ، گروه پارامترها و برنامه
پارامتر ویرایش پنجره: به عنوان پنجره اصلی برای نمایش مورد انتخاب شده از پنجره ناوبری ، آن را نمودارهای برنامه یا لیست پارامترها را نشان می دهد.
پنجره نمایش نتایج: پنجره ای برای نمایش نتایج رویداد یا سفر
پنجره نمایش وضعیت: پنجره ای برای نمایش وضعیت فعلی یا وضعیت فرآیند (نوار پیشرفت)
توضیحات در مورد اجرا و توابع آن
در این بخش توابع مورد نیاز برای اجرا و عملکرد Drive View 7 توضیح داده شده است.

اجرای برنامه
Drive View 7 قبلاً در سیستم نصب شده است.
DriveView7.exe را اجرا کنید.
صفحه اولیه Drive View 7 ظاهر می شود.
اجرای برنامه drive view 7

برقراری ارتباط
در این قسمت راه اندازی ارتباط و اتصال/حذف درایو مورد نیاز برای اتصال درایو توضیح داده شده است.

Drive View 7 از اترنت و ارتباط سریال پشتیبانی می کند.
ارتباطات اترنت Modbus-TCP به طور خودکار بدون راه اندازی پشتیبانی می شود.
ارتباط سریال با دو روش ارتباطی متصل می شود؛ Modbus_RTU و LS485
راه اندازی ارتباطات
راه اندازی ارتباطات

از منوی بالا صفحه به قسمت Configuration را انتخاب کرده بخش Communication را باز کنید.
بخش تنظیمات ارتباطی نمایش داده می شود.
Modbus-RTU: برای ارتباط Modbus-RTU این گزینه را انتخاب کنید.
LS485: برای ارتباط LS485 ابن گزینه را تنظیم کنید.
Comm. Port: Comm Port را که درایو را به کامپیوتر وصل کرده اید انتخاب کنید تا با درایو متصل شود. فقط پورت های ارتباطی نصب شده در سیستم نمایش داده می شود. اگر "None" را انتخاب کنید ، عملکرد ارتباطی مربوطه کار نمی کند. بیش از یک پورت ارتباطی برای هر حالت ارتباطی قابل استفاده نیست.
سرعت ارتباط: سرعت ارتباط را در این بخش انتخاب کنید.
بیت Parity(برابری): بیت Parity را انتخاب کنید.
بیت Data داده: بیت Data را انتخاب کنید.
بیت Stop متوقف: بیت توقف را در این بخش انتخاب کنید.
Time Out: در این بخش زمان قطع ارتباط با درایو را تایپ کنید.
تلاش مجدد: در صورت شکست در برقراری ارتباط ، تعداد مجدد را انتخاب کنید.
زمان تأخیر (قبل): زمان تأخیر هنگام کنترل RTS (قبل از ارسال) استفاده می شود.
زمان تأخیر (بعد): زمان تأخیر هنگام کنترل RTS (پس از ارسال) استفاده می شود.
کنترل جریان: کنترل جریان را انتخاب کنید.
OK: تنظیمات اعمال می شود و صفحه بسته می شود.
Close: صفحه بدون ذخیره تنظیمات بسته می شود.
نحوه ی اضافه کردن درایو
از سه حالت ارتباطی ، Modbus-TCP ، Modbus-RTU و LS485 ، می توان برای ثبت درایو استفاده کرد.
نحوه ثبت Drive برای هر حالت ارتباطی توضیح داده شده است.
اضافه کردن درایو با حالت Modbus-TCP
اضافه کردن درایو با حالت Modbus-TCP

از قسمت منو قسمت Drive و Add و Modbus_TCP را انتخاب کنید.
بخش ارتباط افزودن درایو Modbus-TCP نمایش داده می شود.
Station Name: نام درایو مورد نظر برای ثبت و کنترل را در Drive View 7 وارد کنید.
Station IP: اگر هنگام ثبت یک درایو روی دکمه رادیویی IP کلیک کنید ، فعال می شود. آدرس IP اختصاص داده شده به درایو را تایپ کنید.
IP Range: اگر هنگام جستجو و ثبت خودکار چندین IP ، روی دکمه رادیویی " IP Range" کلیک کنید ، آنها فعال می شوند.
آدرس IP ممکن است با محدوده مشخص شود.
Add: درایو قبل از بسته شدن اضافه می شود. محدوده به طور خودکار ثبت می شود.
Close: کار ثبت ایستگاه Modbus-TCP به پایان می رسد.
اگر پس از تایپ اطلاعات روی دکمه Add کلیک کنید، Modbus-TCP Drive که تایپ کرده اید و جستجو می شود به Drive View 7 اضافه می شود.
اگر روی دکمه Close کلیک کنید ، کار اضافه کردن ایستگاه Modbus-TCP به پایان می رسد.
اضافه کردن درایو با حالت Modbus-RTU
اضافه کردن درایو با حالت Modbus-RTU

از قسمت منو قسمت Drive و Add و Modbus_RTU را انتخاب کنید.
بخش ارتباط افزودن درایو Modbus-RTU نمایش داده می شود.
Station Name: نام درایو مورد نظر برای ثبت و کنترل را در Drive View 7 وارد کنید.
Station No.: اگر هنگام ثبت یک درایو روی دکمه IP Radio کلیک کنید ، فعال می شود. نوع ایستگاه شماره اختصاص داده شده به درایو.
Station Range: هنگام جستجو با Station Range ، محدوده ایستگاه را انتخاب و تایپ کنید. شما می توانید 1 را حداقل و 128 را حداکثر وارد کنید.
All : همه شماره های ایستگاه از 1 تا 128 جستجو و به طور خودکار ثبت می شوند.
Add: درایو پس از جستجو اضافه می شود.
Close: کار ثبت ایستگاه Modbus-RTU به پایان می رسد.
اگر پس از تایپ اطلاعات ، روی دکمه افزودن کلیک کنید ، درایو Modbus-RTU که تایپ می کنید و جستجو می شود به Drive View 7 اضافه می شود.
اگر روی دکمه بستن کلیک کنید ، کار اضافه کردن ایستگاه Modbus-RTU به پایان می رسد.
اضافه کردن درایو با حالت LS485
از قسمت منو قسمت Drive و Add و LS485 را انتخاب کنید.
بخش ارتباط افزودن درایو LS485 نمایش داده می شود.
اضافه کردن درایو با حالت LS485

Station Name: نام درایو موردنظر برای ثبت و کنترل را در Drive View 7 تایپ کنید.
Station No.: اگر هنگام ثبت یک درایو روی دکمه IP Radio کلیک کنید ، فعال می شود. Station No. شماره اختصاص داده شده به درایو.
Station Range: هنگام جستجو با محدوده ایستگاه ، محدوده ایستگاه را انتخاب و تایپ کنید. شما می توانید 1 را حداقل و 128 را حداکثر وارد کنید.
All: همه شماره های ایستگاه از 1 تا 128 جستجو و به طور خودکار ثبت می شوند.
Add: درایو پس از جستجو اضافه می شود.
Close: کار ثبت ایستگاه LS485 به پایان می رسد.
اگر بعد از تایپ اطلاعات ، روی دکمه افزودن کلیک کنید ، درایو LS485 که تایپ می کنید و جستجو می کنید به Drive View 7 اضافه می شود.
اگر روی دکمه بستن کلیک کنید ، کار اضافه کردن ایستگاه LS485 به پایان می رسد.
پارامتر
توابع ذکر شده در منوی پارامترهای Drive View 7.

Upload (بارگذاری)
عملکردی برای آوردن اطلاعات تنظیمات پارامتر از درایو و ذخیره آنها در یک فرم پارامتر.

یک درایو برای بارگذاری انتخاب کنید: منو فقط زمانی که یک درایو انتخاب شود فعال می شود.
از قسمت منو قسمت Drive و Upload را انتخاب کنید.
پنجره بارگذاری ظاهر می شود.
بارگذاری Upload

یک فایل پارامتر را انتخاب کرده و روی دکمه select (زدن select) کلیک کنید. برای ذخیره مقدار پارامتر، نام پرونده را تایپ کنید.

زدن دکمه save

روی دکمه Save کلیک کنید.

سیو کردن فایل

فایلی که باید ذخیره شود ظاهر می شود.
روی دکمه Start کلیک کنید.
پنجره نمایش وضعیت یا نوار پیشرفت پنجره اصلی پیشرفت آپلود مقدار پارامتر را از درایو به فایل نشان می دهد.
فایل پس از اتمام مراحل بارگذاری ذخیره می شود.
کار پس از نمایش پیام تکمیل به پایان می رسد.
Download (بارگیری)
تابع برای اعمال مقدار راه اندازی در یک فایل پارامتر به اطلاعات تنظیم پارامتر درایو.

درایو را برای بارگیری انتخاب کنید: منو فقط در صورت انتخاب هر درایو فعال می شود.
از قسمت منو بخش Drive و سپس Upload را انتخاب کنید.
پنجره بارگیری ظاهر می شود.
بارگیری کردن یا Download

یک فایل پارامتر را انتخاب کرده و روی دکمه select (زدن select) کلیک کنید. برای ذخیره مقدار پارامتر ، نام پرونده را تایپ کنید.
زدن دکمه Open

روی دکمه Open کلیک کنید.
زدن دکمه start

فایلی که باید بارگیری شود ظاهر می شود.
روی دکمه Start کلیک کنید.
پنجره نمایش وضعیت یا نوار پیشرفت پنجره اصلی پیشرفت بارگیری مقدار پارامتر را از فایل به درایو نشان می دهد.
کار پس از نمایش پیام تکمیل به پایان می رسد.
فایل پارامتر
عملکرد ویرایش پارامتر درایو و ذخیره آن در قالب یک فایل بصورت آفلاین. نحوه ایجاد ، ویرایش و ذخیره یک فایل پارامتر توضیح داده شده است.

Create Parameter File
یک فایل پارامتر جدید ایجاد کنید.

از قسمت منو قسمت File و Parameter و Create Parameter File را انتخاب کنید.
Create Parameter File

پنجره ای برای انتخاب مدل و نسخه پشتیبانی شده در Drive View 7
مدل و نسخه فایل پارامتری را که می خواهید ایجاد کنید انتخاب کرده و روی دکمه OK کلیک کنید.
یک فایل پارامتر جدید به پنجره اطلاعات درخت اضافه می شود.
اضافه شدن پارامتر جدید

مانیتور و کنترل درایو
Monitor Drive
صفحه ای که به کاربر اجازه می دهد درایوهای متصل به Drive View 7 را در قالب یک لیست نظارت کند. پس از باز شدن نرم افزار وضعیت monitoring ظاهر می شود ، به طور منظم با آن درایوها ارتباط برقرار می کند و پارامترهای تحت نظارت را بازیابی می کند.

1) نمایش موارد (Display Items)
پروتکل: یکی از سه حالت ارتباطی ، Modbus-TCP ، Modbus-RTU ، حالت ارتباط LS485 ، نمایش داده می شود.
آدرس ایستگاه (IP): در مورد TCP ، IP و در مورد RTU یا LS485 ، شماره ایستگاه نمایش داده می شود.
نام درایو: نام درایو تعیین شده توسط کاربر نمایش داده می شود.
Drive Model: مدل درایو آن نمایش داده می شود.
Capacity: ظرفیت آن نمایش داده می شود.
Voltage: ولتاژ آن نمایش داده می شود.
Run Status: وضعیت فعلی اجرا نمایش داده می شود.
Trip Information: وضعیت تریپ (خطا) فعلی نمایش داده می شود.
2) مانیتور کل گره ها (Monitor the entire nodes)
برای نظارت (مانیتور) بر کل درایوهای متصل به Drive View 7 صرف نظر از حالت ارتباطی آنها، روی "Connection" در بالای پنجره اطلاعات درختی کلیک کنید.

زدن Connection

3) مانیتور گره برای هر حالت ارتباطی (Monitor Node for each Communication Mode)
برای نظارت بر گره ها برای هر حالت ارتباط ، روی حالت ارتباطی که می خواهید نظارت کنید کلیک کنید. شما می توانید اطلاعات اتصال را در درایوهای متصل در حالت ارتباط انتخاب شده رصد کنید.

نظارت بر گره ها

Control Drive (بخش کنترل درایو)
این یک کلید صفحه کلید است که دستوراتی را به درایو می دهد. نمادهای دستورات در بالا سمت راست قرار دارند و فقط در صورت انتخاب هر درایو فعال هستند. فقط زمانی که هر درایو از طریق انتخاب اطلاعات یا پارامتر آن به وضوح انتخاب شود. درایو انتخاب شده تلقی می شود و درایو انتخاب شده در قسمت آیکون در بالا سمت چپ نمایش داده می شود.

صفحه کلید

Reverse (چپگرد)
اگر درایو را انتخاب کرده و روی نماد Reverse کلیک کنید ، فرمان اجرای معکوس به درایو ارسال می شود و نتیجه از طریق وضعیت در حال اجرا (running status) بررسی می شود.

Reset/Stop
اگر یک درایو را انتخاب کرده و روی نماد بازنشانی/توقف (Reset/Stop) کلیک کنید ، هنگام باز شدن هر بار فرمان بازنشانی داده می شود یا در صورت فعال بودن درایو فرمان توقف داده می شود.

Forward (راستگرد)
اگر درایو را انتخاب کرده و روی نماد Forward کلیک کنید ، فرمان اجرای جلو به درایو ارسال می شود و نتیجه از طریق وضعیت در حال اجرا بررسی می شود.

Run Status (وضعیت اجرا)
از آنجا که وضعیت اجرای درایو با نماد مربوطه همراه با توضیحات نمایش داده می شود ، نظارت آسان تری امکان پذیر است.

• توضیحات در مورد نماد و وضعیت

دکمه Stopتوقف (Stop): درایو اکنون متوقف می شود.
دکمه Communication Errorخطای ارتباطی (Communication Error): ارتباط با درایو در حال حاضر امکان پذیر نیست.
دکمه Tripخطا (Trip): در حال حاضر برخی از سفرها رخ می دهد.
حرکت راستگردحرکت راستگرد (Run forward): درایو اکنون به جلو کار می کند. این نماد زمانی ظاهر می شود که درایو به تدریج سرعت خود را هنگام دویدن به جلو یا هنگامی که درایو رو به جلو اجرا می شود کاهش دهد.
حرکت راستگردحرکت چپگرد (Run reverse): درایو اکنون برعکس کار می کند. این نماد زمانی ظاهر می شود که درایو هنگام حرکت معکوس به تدریج سرعت خود را کاهش می دهد یا درایو برعکس کار می کند.
اطلاعات جزئیات درایو
این سیستم بخشی را فراهم می کند که به کاربر اجازه می دهد تا اطلاعات پارامترهای جزئیات مربوط به هر درایو (پارامتر مانیتورینگ) را کنترل کند.

باز کردن پنجره اطلاعات جزئیات
درایو مربوطه را در اطلاعات اتصال (connection information) دوبار کلیک کنید یا درایو مربوطه را در پنجره اطلاعات گره (node information) کلیک کنید تا به پنجره اطلاعات جزئیات بروید.

باز کردن اطلاعات جزئیات

درایوی را که می خواهید به پنجره اطلاعات جزئی منتقل کنید انتخاب کرده و دوبار کلیک کنید.
پنجره اطلاعات جزئی ظاهر می شود.
اطلاعات جزئی

اطلاعات پارامتر
گروه پارامترها (Parameter Group)
پارامترهای موجود برای در اختیار گرفتن و تغییر در درایو به گروه ها طبقه بندی شده و در یک نوع لیست ارائه می شوند. هنگامی که گروه پارامتر انتخاب می شود ، تمام پارامترها نمایش داده می شوند. هنگامی که گروه خاصی انتخاب می شود ، تنها پارامترهایی که متعلق به گروه مربوطه هستند نمایش داده می شوند.

اطلاعات پارامتر

استعلام و تغییر مقدار پارامتر
1) بازیابی کل پارامترهای یک گروه
برای فهمیدن نام گروه دوبار کلیک کنید.
اگر می خواهید تمام پارامترها را بررسی کنید ، روی گروه پارامترها دوبار کلیک کنید.
سیستم، پارامترهای گروه مربوطه را از درایو بازیابی کرده و لیست پارامترها را نمایش می دهد.
استعلام و تغییر مقدار پارامتر

2) جویا شدن و تغییر مقدار پارامترهای فردی
روی نام یک پارامتر دوبار کلیک کنید تا در لیست پارامترها پرس و جو کنید.
سیستم مقادیر پارامترها را از درایو بازیابی کرده و در لیست اعمال می کند و ویرایشگر پارامتر نمایش داده می شود.
بازیابی درایو

تغییری در ویرایشگر ایجاد کرده و روی دکمه Write کلیک کنید.
پارامترهای تغییر یافته درایو اعمال می شود و نتیجه در پنجره نمایش وضعیت ویرایشگر (status display) ظاهر می شود.
status display

3) توضیحات در ویرایشگر
Parameter Editor: پیام در ترکیب کوچک نمایش داده می شود و پنجره ای برای تایپ اعداد برای ورودی معمولی نمایش داده می شود. مقدار را برای تغییر در محدوده از حداقل مقدار به حداکثر مقدار وارد کنید.

Up: از پارامتر نمایش داده شده در لیست پارامترها به پارامتر قبلی بروید.
Down: از پارامتر نمایش داده شده در لیست پارامترها به پارامتر بعدی بروید.
Max., Min., Default Value: حداکثر ، حداقل و مقدار پیش فرض (مقدار تعیین شده در کارخانه) نمایش داده می شود.
Read: یک پارامتر درایو بازیابی و نمایش داده می شود.
Write: مقدار پارامتر درایو نوشته می شود.
Close: پنجره ویرایشگر بسته است.
Status Display Window: نوع پارامتر (فقط خواندن ، فقط خواندن در حین اجرا) ، خواندن ، نوشتن ، نتیجه (نوشتن پارامتر شکست و غیره) و حالت های دیگر نمایش داده می شود.
User Group
نحوه پرس و جو و تغییر مقادیر User Group توضیح داده شده است.

استعلام و تغییر مقدار پارامتر
1) کل پارامترهای یک گروه را بازیابی کنید
برای جویا شدن روی نام گروه کاربری دوبار کلیک کنید.
User Group

سیستم پارامترهای گروه کاربری مربوطه را از درایو بازیابی کرده و لیست پارامترها را نمایش می دهد.
2) پرس و جو و تغییر مقدار پارامترهای فردی
روی نام یک پارامتر دوبار کلیک کنید تا در لیست پارامترها پرس و جو کنید.
سیستم مقادیر پارامترها را از درایو بازیابی کرده و در لیست اعمال می کند و ویرایشگر پارامتر نمایش داده می شود.
دکمه write

تغییری در ویرایشگر ایجاد کرده و روی دکمه Write کلیک کنید.
پارامترهای تغییر یافته درایو اعمال می شود و نتیجه در پنجره نمایش وضعیت ویرایشگر ظاهر می شود.
پنجره نمایشگر وضعیت ویرایشگر

3) توضیحات در ویرایشگر
Parameter Editor: پیام در ترکیب کوچک نمایش داده می شود و پنجره ای برای تایپ اعداد برای ورودی معمولی نمایش داده می شود. مقدار را برای تغییر در محدوده از حداقل مقدار به حداکثر مقدار وارد کنید.
Up: از پارامتر نمایش داده شده در لیست پارامترها به پارامتر قبلی بروید.
Down: از پارامتر نمایش داده شده در لیست پارامترها به پارامتر بعدی بروید.
Max., Min., Default Value: حداکثر ، حداقل و مقدار پیش فرض (مقدار تعیین شده در کارخانه) نمایش داده می شود.
Read: یک پارامتر درایو بازیابی و نمایش داده می شود.
Write: مقدار پارامتر درایو نوشته می شود.
Close: پنجره ویرایشگر بسته است.
Status Display Window: نوع پارامتر (فقط خواندن ، فقط خواندن در حین اجرا) ، خواندن ، نوشتن ، نتیجه (پارامتر نوشتن شکست و غیره) و وضعیت دیگر نمایش داده می شود.
جمع بندی
در این مقاله قصد داشتیم با محیط و تنظیمات ابتدایی، برای پارامتر دهی به درایو های LS با نرم افزار Drive view آشنا شویم و طریقه کار با این نرم افزار را بیاموزیم. مطمئنا کاربرد های این نرم افزار به همین موارد ختم نشده ولی برای علاقه مندان به کار به صورت حرفه ای با این نرم افزار پیشنهاد می شود که دفترچه راهنمای استفاده از این نرم افزار را مطالعه کرده و با پارامتردهی پیشرفته با این نرم افزار آشنا شوند. برای دریافت نرم افزار و دفترچه راهنمای نرم افزار Drive view با کارشناسان فنی سایت کالا صنعتی تماس حاصل فرمائید.

کالاصنعتی

اجزای مختلف یک الکتروپمپ کارواش
با توجه به اینکه اصولا ایرادات یک وسیله از اجزای آن نشات می گیرد، قبل از بررسی علل کم شدن فشار پمپ کارواش، قسمت های مختلف یک الکتروپمپ کاوراش بررسی می شود.

الکتروموتور
پمپ کارواش
شیلنگ کارواش
لنس، دسته لنس و نازل
علت های کم فشار شدن پمپ کارواش
آسیب رسیدن به پمپ کارواش در اثر خشک کار کردن
استفاده طولانی از حالت بای پس
ورود هوا به داخل پمپ
عدم روغن کاری مناسب
یخ زدگی
محصولات پیشنهادی: فروش پمپ کارواش
آسیب رسیدن به پمپ کارواش در اثر خشک کار کردن
در شرایطی که آب کافی از منبع به پمپ کارواش نرسد، در مدت کوتاهی پمپ در اثر خشک کارکردن، افزایش اصطکاک و افزایش دما آسیب می بیند و به مرور زمان افت دبی و فشار ایجاد می شود. اصولا با توجه به فشار زیاد در پمپ های پیستونی و کارواشی، خشک کار کردن تاثیر مخرب بیشتری بر پمپ نسبت به پمپ های خانگی دارد.

استفاده طولانی از حالت بای پس
در وضعیت استفاده از حالت بای پس، الکتروموتور پمپ کارواش روشن است اما چون تفنگی در حالت قطع قرار می گیرد به مرور زمان فشار در پمپ افزایش می یابد و بدین ترتیب می تواند به آسیب دیدگی بخش های مختلف پمپ منجر گردد. برای کاهش اثرات مخرب این مشکل باید از شیر فشار شکن مناسب استفاده کرد. پس یکی از علل مهم کم فشار شدن پمپ کارواش تخریب قطعات داخلی در اثر افزایش فشار درون پمپ است.

ورود هوا به داخل پمپ
ورود هوا به داخل پمپ یا به طور کلی ورود هوا به داخل سیال موجب افت فشار و دبی در پمپ کارواش می شود. برای رفع این مشکل باید کلیه قسمت هایی که مکش دارد مانند ورودی پمپ، اتصالات، لنس و ... مورد بررسی قرار بگیرید. ورود یا ایجاد حباب هوا در پمپ که به آن کاویتاسیون گفته می شود علاوه بر کاهش فشار در پمپ پیستونی موجب آسیب به قطعات داخلی پمپ می شود.

محصولات پیشنهادی: قیمت پمپ کارواش اینترپمپ
عدم روغن کاری مناسب
پمپ‌های فشار قوی (پیستونی، کارواشی، پلانجری و ...) به منظور لغزش مناسب قطعات داخلی روی هم نیاز به روغن کاری مناسب و به موقع دارند. این روغن کاری به منظور کاهش اثرات مخرب اصطکاک و گرما انجام می شود. عدم روغن کاری مناسب باعث می شود قطعات آسیب ببیند و حتی به مخلوط شدن آب و روغن شود.

یخ زدگی
یکی از علل کاهش فشار در پمپ های کارواش یخ زدگی آب درون منبع یا درون پمپ است. استفاده از هیتر درون منبع یا ضد یخ داخل پمپ و همچنین خالی کردن پمپ از سیال پس از هر بار مصرف می تواند تاثیر منفی این علت را کاهش دهد. از عوامل دیگر می توان به فرسودگی نازل، نشتی در شیلنگ خروجی، فرسودگی واشرها، گرفتگی در صافی ورودی پمپ و ... اشاره کرد.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%BE%D9%85%D9%BE/1693/%D8%B9%D9%84%D8%AA-%DA%A9%D9%85-%D8%B4%D8%AF%D9%86-%D9%81%D8%B4%D8%A7%D8%B1-%D9%BE%D9%85%D9%BE-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B4

الکتروموتور کاجیلی که با نام‌های کایجیلی، Kaijieli یا دینام کاجیلی نیز شناخته می‌شود، یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های تولیدکننده الکتروموتور چینی است که توجه و رضایت بسیاری از صنایع ایرانی را نیز به خود جلب نموده است. انواع الکتروموتور کاجیلی در دو دسته تک‌فاز و سه‌فاز طبقه‌بندی‌شده و بر اساس استانداردهای جهانی مانند IEC و ISO9001 تولید می‌شوند. بازه توان الکتروموتورهای کاجیلی بین ۰.۰۹ تا ۳۱۵ کیلووات است؛ البته تولید موتورهای بیشتر از ۲۵۰ کیلووات به‌صورت سفارشی است. برخی از ویژگی‌های انواع الکتروموتور کاجیلی عبارت‌اند از:

چهار سرعت ۷۵۰ دور (۸ پل)، ۱۰۰۰ دور (۶ پل)، ۱۵۰۰ دور (۴ پل) و ۳۰۰۰ دور (۲ پل)
درجه حفاظتی IP54 ، IP44 و IP55
کلاس بهره‌وری IE1
کلاس عایقی F و H
کاجیلی یکی از معدود شرکت‌هایی است که الکتروموتورهای تک‌فاز با توان ۴ و ۵ اسب بخار تولید می‌نماید.
در ادامه به معرفی انواع الکتروموتور کاجیلی و مشخصات فنی آن‌ها پرداخته و در نهایت در خصوص خرید و قیمت این موتورها بحث می‌کنیم.

انواع الکتروموتور کاجیلی
انواع الکتروموتور کاجیلی به دو دسته الکتروموتور تک‌فاز و سه‌فاز تقسیم می‌شوند که هر کدام با مشخصات فنی و نام‌های تجاری مختلفی عرضه می‌شوند.

الکتروموتور تک‌فاز کاجیلی

الکتروموتور کاجیلی تک‌فاز در دو تیپ YC و ML تولید می‌شود؛ مشخصات فنی این موتورها به شرح زیر است:

خرید و بررسی قیمت الکتروموتور کاجیلی تک فاز در کالا صنعتی

تیپ موتور YC ML
جنس پوسته چدن آلومینیوم
سایز فریم 80 - 132 56 - 132
توان (اسب بخار) 0.5 - 5 0.12 - 5
فاز ورودی تک‌فاز تک‌فاز
تعداد پل‌ها 2 - 4 2 - 4
کلاس حرارتی F - H F - H
درجه حفاظتی IP54 IP44
دمای محیط (درجه سانتی‌گراد) منفی 15 تا مثبت 40 منفی 15 تا مثبت 40
تعداد خازن 1 و 2 1 و 2
فرکانس کار (هرتز) 50 - 60 50 - 60
ولتاژ ورودی 220 220
چرخه کاری S1 S1
الکتروموتور سه‌فاز کاجیلی

الکتروموتور سه‌فاز کاجیلی در دو تیپ CDF و MS عرضه می‌شوند؛ مشخصات فنی الکتروموتور سه‌فاز Kaijieli در ادامه بیان می‌شود:

خرید و بررسی قیمت الکتروموتور کاجیلی سه فاز در کالا صنعتی

تیپ موتور CDF MS
جنس پوسته چدن آلومینیوم
سایز فریم 80 - 355 56 - 132
توان (اسب بخار) 1 - 420 0.12 - 10
فاز ورودی سه‌فاز سه‌فاز
تعداد پل‌ها 2 - 4 -6 - 8 2 - 4 -6
کلاس حرارتی F - H F - H
درجه حفاظتی IP54 - 55 IP54
دمای محیط (درجه سانتی‌گراد) منفی 15 تا مثبت 40 منفی 15 تا مثبت 40
نحوه سربندی ستاره تا توان 3 کیلووات
مثلث برای توان بالاتر از 4 کیلووات ستاره تا توان 3 کیلووات
مثلث برای توان بالاتر از 4 کیلووات
فرکانس کار (هرتز) 50 -60 50 -60
ولتاژ ورودی تا 3 کیلووات: 380-220 ولت
بیش‌تر از 3 کیلووات: 660-380 ولت تا 3 کیلووات: 380-220 ولت
بیش‌تر از 3 کیلووات: 660-380 ولت
چرخه کاری S1 S1
خرید الکتروموتور کاجیلی
وب‌سایت کالا صنعتی به‌عنوان عاملیت فروش الکتروموتور کاجیلی، انواع الکتروموتورهای گفته شده را با قیمت رقابتی و خدماتی مانند مشاوره تخصصی رایگان ارائه می‌نماید. برای بررسی مشخصات و خرید الکتروموتور کاجیلی با کارشناسان ما در ارتباط باشید. از جمله نکاتی که باید در هنگام خرید الکتروموتور کایجیلی در نظر گرفت، عبارت‌اند از:

تک‌فاز یا سه‌فاز
توان الکتروموتور
سرعت خروجی موتور
نحوه نصب الکتروموتور
درجه حفاظتی
کلاس عایقی
جنس پوسته
قیمت الکتروموتور کاجیلی
قیمت الکتروموتور کاجیلی
قیمت الکتروموتور کاجیلی به عوامل مختلفی بستگی دارد، از جمله:

نوع الکتروموتور: قیمت الکتروموتور کاجیلی تک‌فاز نسبت به الکتروموتورهای سه‌فاز این برند بیشتر است.
توان الکتروموتور: الکتروموتورهای صنعتی سنگین که توان بالاتری دارند، قیمت بسیار بیشتری نسبت به الکتروموتورهای توان پایین کاجیلی دارند.
دور الکتروموتور: الکتروموتورهای کاجیلی به‌صورت ۲، ۴، ۶ و ۸ قطب ارائه می‌شوند و به ترتیب سرعت‌های نامی 750، 1000، 1500 و 3000 دور دارند؛ قیمت الکتروموتور چینی کایجیلی دور پایین، بیشتر از موتورهای دور بالا است.
جنس بدنه الکتروموتور: دینام‌های چدنی کاجیلی، استحکام و قیمت بیشتری نسبت به دینام‌های بدنه آلومینیومی دارند.
نحوه نصب: باتوجه‌به کاربرد و سایر دستگاه‌های متصل به موتور، ممکن است نیاز به لوازم جانبی مانند فلنج و ... داشته باشید که به قیمت الکتروموتور چینی کایجیلی اضافه می‌شود.
برای اطلاع از قیمت الکتروموتور چینی کایجیلی با کارشناسان فروش کالا صنعتی در تماس باشید.

کاتالوگ الکتروموتور کاجیلی
کاتالوگ الکتروموتور کاجیلی بهترین راه برای بررسی مشخصات فنی این محصولات است. وب‌سایت کالا صنعتی برای راحتی بیشتر شما عزیزان، کاتالوگ موتورهای کایجیلی را به‌رایگان برای دانلود در اختیار شما گذاشته است.

مشاهده و دانلود کاتالوگ الکتروموتور کاجیلی

نمایندگی الکتروموتور کاجیلی
وب‌سایت کالا صنعتی، به‌عنوان یکی از عاملیت‌های فروش الکتروموتور کاجیلی در ایران، انواع الکتروموتور این شرکت را با قیمتی مناسب عرضه می‌نماید. در صورت نیاز به سفارشی‌سازی این موتورها با کارشناسان ما در تماس باشید.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/292/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%DA%86%DB%8C%D9%86%DB%8C/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%DA%A9%D8%A7%D8%AC%DB%8C%D9%84%DB%8C-kaijieli

انتخاب بلبرینگ
در طراحی اولیه بلبرینگ، اولین قدم تصمیم‌ گیری در مورد نوع و اندازه بلبرینگ است. انتخاب به‌ طور کلی بر اساس یک‌ عمر مطلوب خاص برای بلبرینگ است. گام بعدی طراحی عملکرد با در نظر گرفتن شرایط خدمات رایج است. متأسفانه، بسیاری از بلبرینگ‌ ها و رولبرینگ‌ های نصب‌ شده هرگز به طول عمر محاسبه‌ شده خود نمی‌رسند، زیرا در حمل، نصب و نگهداری اتفاقی رخ‌ داده است. هنگامی‌ که خرابی بلبرینگ یافت میشود، حتی اگر ناچیز باشد، بررسی پدیده برای تعیین علل مهم است. در این زمان، نه‌ تنها بلبرینگ، بلکه شفت، محفظه و روان کننده مورد استفاده همراه با بلبرینگ نیز باید به‌طور جامع بررسی شود.

علل خرابی بلبرینگ ها
برای قضاوت در مورد علل خرابی، دانش و تجربه کافی در بلبرینگ‌ ها و روان کننده‌ ها و درک خوب ویژگی‌ های تجهیزات ضروری است. علاوه بر این، در نظر گرفتن شرایط نصب و فرآیند عملیاتی بلبرینگ الزامی است. استاندارد ISO 15243 در اوایل سال 2004 منتشر شد. از آن زمان، دانش و تجربه بیشتری در مورد آسیب بلبرینگ به‌ دست‌ آمده است. یک گروه کاری ISO اطلاعات را بررسی کرده است و یک استاندارد بازنگری شده ISO 15243-2017 از اواسط سال 2017 در دسترس است. طبق این استاندارد آسیب‌ های بلبرینگ به دسته‌ های زیر طبقه‌ بندی می‌شوند.

خرابی و آسیب بلبرینگ

محصولات پیشنهادی:بلبرینگ شیار عمیق
فرسودگی
فرسودگی یک تغییر در ساختار مواد بلبرینگ است که در اثر چرخه‌ های مکرر تنش در سرویس عادی ایجاد می‌شود. شواهد فرسودگی معمولاً در هنگام شکستگی سطوح غلتشی قابل‌ مشاهده است که معمولاً به‌ عنوان پوسته‌ پوسته شدن شناخته می‌شود.

پدیده‌ ها
پوسته‌ پوسته شدن پدیده‌ ای است که در آن سطح بلبرینگ به دلیل بار تماسی که به‌ طور مکرر روی مسیر غلتش و سطح بلبرینگ در حین چرخش وارد می‌شود، پوسته‌ پوسته می‌شود.
وقوع پوسته‌ پوسته شدن نشان می‌دهد که پایان عمر یک یاتاقان نزدیک است.
گودال پدیده‌ ای است که در آن سوراخ‌ های کوچکی به عمق 0.1 میلی‌ متر بر روی سطح غلتش توسط فرسودگی غلتشی ایجاد می‌شود.
پوسته‌ پوسته شدن و حفره شدن اغلب در مراحل اولیه دیده می‌شود. در این صورت باید پس از بررسی علل، اقدامات متقابل انجام شود. دو نوع فرسودگی وجود دارد فرسودگی ناشی از زیر سطح و فرسودگی ناشی از سطح
فرسودگی ناشی از زیر سطح
این فرسودگی از زیر مسیر غلتش شروع می‌شود. هنگامی‌ که تغییرات ساختاری در مواد رخ می‌دهد، ترک‌های میکرو می‌توانند ایجاد شوند. هنگامی‌ که این ترک‌ ها به سطح می‌رسند، مواد شکسته و پوسته می‌شوند. در شرایط عملیاتی عادی، خستگی خالص زیرسطحی اغلب رخ نمی‌دهد. معمولاً فقط پس از یک‌ زمان بسیار طولانی در حال اجرا اتفاق می‌افتد.

فرسودگی بلبرینگ ها

آسیب بلبرینگ

فرسودگی

فرسودگی ناشی از سطح
این فرسودگی از طرف دیگر بسیار شایع‌ تر است. عموماً ناشی از روانکاری ناکافی است. اگر منبع روانکار یا انتخاب روانکار اشتباه باشد، یا اگر روانکار آلوده باشد، سطوح تماس دیگر با یک ضخامت روان کننده مناسب جدا نمی‌شوند. نواحی ناهموار می‌توانند بر روی یکدیگر برش داده و جدا شوند. سطح ازنظر پلاستیک تغییر شکل داده و گاهی صاف می‌شود.

عوامل پوسته و سوراخ شدن بلبرینگ
پوسته‌ پوسته شدن و سوراخ شدن در اوایل عمر بلبرینگ تحت شرایط زیر رخ می‌دهد:

در طول عملیات، فاصله داخلی بلبرینگ باریک‌تر از حد مشخص می‌شود.
در حین نصب عیب ایجاد می‌شود، یا بریدگی، زنگ‌ زدگی و غیره روی سطح غلتش ایجاد می‌شود.
شکل نادرست شفت یا محفظه (دایره ناقص، فرورفتگی روی سطح).
اقدامات متقابل و پیشگیرانه
از یک بلبرینگ با بار نامی سنگین‌ تر استفاده کنید.
بررسی کنید که آیا بار غیرعادی ایجادشده است.
روش روانکاری را برای اطمینان از تشکیل بهتر ضخامت روان کننده، با افزایش ویسکوزیته، بهبود بخشید.
هنگامی‌ که یک شکست در مراحل اولیه کشف شد، اقدامات متقابلی که در بالا توضیح داده شد باید پس از بررسی علل انجام شود.
ویسکوزیته روان کننده را برای اطمینان از تشکیل بهتر ضخامت روان کننده افزایش دهید. 
محصولات پیشنهادی:بلبرینگ خود تنظیم SKF
سایش
در موارد عادی هیچ سایش قابل‌ توجهی در بلبرینگ‌ ها وجود ندارد. اما ممکن است درنتیجه ورود ذرات خارجی به بلبرینگ یا زمانی که روغن‌کاری رضایت‌بخش نیست، سایش رخ دهد. ارتعاش در بلبرینگ‌ هایی که کار نمی‌ کنند نیز باعث سایش می‌شود.

پدیده‌ ها
سایش عمدتاً در اثر سایش لغزشی روی قطعاتی از جمله صفحه انتهایی غلتک و دنده، سطح قفسه، قفسه و سطح رینگ بلبرینگ ایجاد می‌شود.
سایش ناشی از آلودگی به مواد خارجی و خوردگی نه‌تنها در سطح لغزنده بلکه در سطح‌ بلبرینگ نیز رخ می‌دهد.
خراشیدگی پدیده‌ای است که زمانی رخ می‌دهد که لغزش جزئی به‌طور مکرر روی سطح تماس ایجاد شود. بر روی سطح اتصال، خوردگی رخ می‌دهد.
اگر بلبرینگ‌ها هنگام توقف یا کار کردن بار ارتعاشی دریافت کنند، به دلیل اعوجاج الاستیک، لغزش جزئی در قسمت بین المنت و رینگ بلبرینگ رخ می‌دهد.
سایش ساینده
سایش (ساییدگی ساینده) حذف تدریجی مواد از سطوح تماس غلتشی در حین سرویس است و در درجه اول به دلیل مشکلی ایجاد می‌شود که اغلب این موارد می‌باشد، روانکاری اشتباه و روانکار نامناسب بلبرینگ مانند آلودگی روانکار با کثیفی. با استفاده مداوم، سایش سطوح بلبرینگ و فاصله داخلی تغییر می‌کند که بر عملکرد صاف و دقیق بلبرینگ تأثیر می‌گذارد.

چگونه از سایش ساینده اجتناب کنیم؟
آب‌بندها را برای اثربخشی در جلوگیری از ورود احتمالی ذرات بررسی کنید.
نوع گریس را بررسی کنید.
گریس را برای ذرات خارجی و منشأ احتمالی آن‌ها تجزیه‌ و تحلیل کنید.
خرابی بلبرینگ

آسیب های بلبرینگ

اغلب اوقات، سایش واقعی ساینده به دلیل روانکاری ناکافی یا ورود آلاینده‌ های جامد رخ می‌دهد. سایش ساینده عموماً با سطوح مات مشخص می‌شود. سایش ساینده یک فرآیند تخریبی است که درنهایت بلبرینگ را از بین می‌برد زیرا ذرات سایش کارایی روان کننده را بیشتر کاهش می‌دهد. ذرات ساینده می‌توانند به‌سرعت مسیر حرکت عناصر غلتان و همچنین قفسه را از بین ببرند. قفسه بخش مهمی از بلبرینگ است. رینگ‌ها و عناصر غلتان تا حدود 60 HRC سخت‌کاری شده‌اند. اکثر قفسه‌های فلزی سخت‌کاری نشده هستند (ورق فلزی یا برنجی). در شرایط روانکاری نامناسب، قفس ممکن است اولین جزء پوشیده باشد.

خرابی های بلبرینگ

محصولات پیشنهادی:بلبرینگ تماس زاویه ای
سایش چسب (لکه‌دار)
سایش چسب نوعی آسیب مرتبط با روان کننده است که بین دو سطح جفت شونده که نسبت به یکدیگر می‌لغزند، رخ می‌دهد. با انتقال مواد از یک سطح به سطح دیگر (لکه‌گیری) مشخص می‌شود. معمولاً با گرمای اصطکاکی همراه است که گاهی اوقات می‌تواند سطوح جفت‌ گیری را خنثی یا سخت کند. گرمای اصطکاکی باعث ایجاد غلظت‌ های تنش موضعی می‌شود که می‌تواند باعث ترک خوردن یا پوسته‌شدن در نواحی تماس شود. لکه‌گیری در شرایط عملیاتی استاندار معمول نیست. سرعت لغزش نسبی باید بسیار بیشتر از ریز لغزش ناشی از هندسه بلبرینگ و تغییر شکل الاستیک در ناحیه تماس غلتشی باشد.

چگونه از سایش چسب اجتناب کنیم؟
معمولاً به دلیل روانکاری ضعیف اتفاق می‌افتند.

مطمئن شوید که گریس مناسب برای بلبرینگ استفاده‌ شده است.
مطمئن شوید که از مقدار کافی گریس استفاده‌ شده است.
فواصل زمانی تکمیل / تعمیرات اساسی سازنده را دنبال کنید.
مطمئن شوید که از آب‌ بندی کافی استفاده‌شده است.
خرابی و آسب بلبرینگ

علت‌ سایش چسب
روان کننده نامناسب یا کمبود روان کننده
آلودگی توسط مواد خارجی
اقدامات متقابل و پیشگیرانه
بررسی و بهبود روش روانکاری و روانکاری
فیلتر کردن روغن
بهبود آب‌بندی
خوردگی
اگر آب یا عوامل خورنده به مقداری به داخل بلبرینگ برسند که روان کننده نتواند از سطوح فولادی محافظت کند، زنگ‌زدگی ایجاد می‌شود. این فرآیند به‌زودی منجر به زنگ‌ زدگی عمیق خواهد شد. نوع دیگری از خوردگی، خوردگی فرتینگ است.

پدیده‌ ها
رگه‌های سیاه مایل به خاکستری در سراسر مسیرهای غلتش، عمدتاً بافاصله عناصر غلتان هم‌زمان است. در مرحله بعد، حفره‌های راهروها و سایر سطوح بلبرینگ
نواحی زنگ‌زدگی در سطح بیرونی رینگ خارجی یا در سوراخ رینگ داخلی. الگوی مسیر خوردگی به‌ شدت در موقعیت‌های مربوطه مشخص‌شده است.
خوردگی رطوبتی
آب یا عوامل خورنده در داخل بلبرینگ باعث ایجاد خوردگی سطحی به نام زنگ می‌شود. اگر مقدار آب یا عوامل خورنده زیاد باشد، روان کننده نمی‌تواند محافظت کافی برای سطوح بلبرینگ ایجاد کند که به‌زودی منجر به زنگ‌زدگی عمیق می‌شود.

چگونه از خوردگی رطوبتی اجتناب کنیم؟
شرایط آب‌بندی را بررسی کنید و از گریس مناسب استفاده کنید.

خرابی ها و آسیب های بلبرینگ

محصولات پیشنهادی:بلبرینگ خود تنظیم KOYO
خوردگی اصطکاکی
خوردگی فرتینگ زمانی اتفاق می‌افتد که یک حرکت نسبی میکروسکوپی بین رینگ‌های بلبرینگ و شفت یا محفظه وجود داشته باشد، زیرا تناسب فاصله بین این اجزا وجود دارد. حرکت نسبی باعث می‌شود که ذرات ریز از سطح به هر سطح مالیده شوند. این ذرات وقتی در معرض اکسیژن اتمسفر قرار می‌گیرند اکسید می‌شوند و به رنگ زنگ‌ زدگی تبدیل می‌شوند و ازاین‌رو اصطلاح خوردگی fretting نامیده می‌شود.

چگونه از خوردگی اصطکاکی اجتناب کنیم؟
روی سطوح از خمیر ضد خراش مخصوص استفاده کنید.
واحدهای بلبرینگ را با یک‌ فاصله دهنده پلی آمیدی بین حلقه پشتی و وجهه جانبی رینگ داخلی درصورتی‌ که قبلاً استفاده‌ نشده است، اجرا کنید.
خوردگی بلبرینگ
خوردگی ارتعاشی
خوردگی ارتعاشی در واقع به‌ عنوان سایش ناشی از ارتعاش بهتر شناخته‌ شده و درک آن آسان‌تر است. هنگامی‌که قطعات بلبرینگ در معرض ارتعاش قرار می‌گیرند، فاصله شفاف درون بلبرینگ بین اجزا به اجزا اجازه می‌دهد تا در برابر یکدیگر ارتعاش کنند که در موارد شدید می‌تواند فرسایش قابل‌ توجهی در سطوح تماس ایجاد کند. اصطلاح برینل کاذب از ظاهری می‌آید که شبیه به آنچه در آزمایش سختی برینل ایجاد میشود، به نظر می‌رسد که در آن یک توپ به یک سطح فشار داده می‌شود تا سختی آن اندازه‌گیری شود.

چگونه از خوردگی ارتعاشی اجتناب کنیم؟
از استفاده از تجهیزات ارتعاشی نزدیک به وسایل بلبرینگ در حالت توقف خودداری کنید.

خوردگی ارتعاشی

علت‌ خوردگی ارتعاشی
وجود آب، رطوبت یا مواد خورنده در یاتاقان در مدت‌زمان طولانی.
نصب غلط محفظه و شفت
اقدامات متقابل و پیشگیرانه
آب‌ بندی را بهبود بخشید. از روان کننده با خاصیت ضد زنگ بهتر استفاده کنید.
تنظیم نشیمنگاه
فرسایش الکتریکی
هنگامی‌که جریان الکتریکی از یک بلبرینگ عبور می‌کند، یعنی از طریق عناصر غلتشی از یک رینگ به رینگ دیگر می‌رسد، آسیب رخ می‌دهد. در سطوح تماس، فرآیند شبیه به جوشکاری قوس الکتریکی است.

پدیده‌ ها
سطح بلبرینگ تا حدی توسط جرقه‌های ایجادشده در هنگام ورود جریان الکتریکی به بلبرینگ و عبور از یک‌لایه روغن بسیار نازک در نقطه تماس بلبرینگ ذوب می‌شود.

ولتاژ بیش‌ از حد
هنگامی‌ که یک جریان الکتریکی از یک بلبرینگ فولادی عبور می‌کند، آسیب به سطوح تماس حتی در سطوح بسیار پایین با حرکت الکتریسیته به زمین رخ می‌دهد. در سطوح تماس، فرآیندی شبیه به جوشکاری قوس الکتریکی زمانی اتفاق می‌افتد که سطوح بلبرینگ به‌صورت لحظه‌ای به یکدیگر جوش داده شوند. همان‌ طور که بلبرینگ به چرخش ادامه می‌دهد، جوش شکسته می‌شود و گودال‌ های مشخصه‌ ای در سطوح بلبرینگ ایجاد می‌کند. آسیب دائمی به ساختار فلزی وارد می‌شود که منجر به پوسته‌ پوسته شدن زیرسطحی با ادامه کار می‌شود.

چگونه از ولتاژ بیش از حد اجتناب کنیم؟
مطمئن شوید که دستگاه‌های برگشت زمین (برس ها) به‌ درستی کار می‌کنند.
هنگام جوشکاری مطمئن شوید که اتصال زمین به‌درستی انجام‌ شده است.
آسیب ها و خرابی بلبرینگ ها
فرسایش نشتی فعلی
هنگامی‌ که جریان به‌ طور مداوم از طریق بلبرینگ در حال کار جریان می‌ یابد، حتی با شدت کم، سطوح راهرو فرسایش می‌یابد زیرا هزاران گودال یا دهانه میکروسکوپی روی سطوح ایجاد می‌شود. در موارد شدید، فرسایش جریان الکتریکی به‌ صورت فلوت سوخته در سطوح ظاهر می‌شود. پوسته‌ پوسته شدن سطوح منجر به خرابی فاجعه‌ بار بلبرینگ خواهد شد.

چگونه از فرسایش نشتی فعلی اجتناب کنیم؟
مطمئن شوید که دستگاه‌ های برگشت زمین (برس ها) به‌ درستی کار می‌ کنند.

علت‌ ها
سطح بلبرینگ با عبور جریان الکتریکی از یاتاقان تا حدی ذوب می‌شود.

اقدامات متقابل و پیشگیرانه
جریان را مجدداً جهت عبور از بلبرینگ تغییر دهید.
از بلبرینگ‌ های عایق استفاده کنید.
تغییر شکل پلاستیک
اضافه‌ بار
اضافه‌بار ناشی از بارهای استاتیک یا ضربه‌ای است که منجر به تغییر شکل یا فرورفتگی پلاستیک می‌شود.

تورفتگی
اگر بلبرینگ بتواند روی زباله‌ ها بچرخد، ذرات آلودگی می‌توانند باعث ایجاد فرو رفتگی در سطوح تماس بلبرینگ شوند. ذرات ایجاد کننده فرورفتگی نیازی به سخت بودن ندارند. آلاینده‌ها همچنین روغن موجود در روان کننده را جذب می‌کنند که می‌تواند منجر به خرابی زودرس بلبرینگ شود.

تورفتگی با جابجایی
استفاده صحیح از بلبرینگ‌ ها در هنگام ذخیره‌سازی، حمل‌ونقل و مونتاژ برای حفظ شرایط خوب قطعات بسیار مهم است. همیشه از ابزار مناسب برای رسیدگی به اجزای بلبرینگ استفاده کنید و هنگام حمل‌ و نقل و نگهداری بلبرینگ‌ ها مراقب باشید تا از آلودگی و خوردگی جلوگیری کنید. بارهای ضربه‌ای در حین نصب یا تعمیرات اساسی ناشی از تکنیک‌ های جابجایی نامناسب می‌تواند باعث آسیب به سطوح بلبرینگ شود که ممکن است هنگام چرخش بلبرینگ احساس شود.

علت‌ تورفتگی با جابجایی
علل معمولی تکنیک‌ های نصب نادرست (نیروی اعمال‌ شده از طریق عناصر بلبرینگ و رینگ‌ ها) یا ضربه شدید در سرعت چرخش بلبرینگ بسیار کم است.

اقدامات متقابل و پیشگیرانه
هنگام نصب بلبرینگ از ابزار مناسب استفاده کنید.
شرایط آب‌ بندی را بررسی کنید.
در هنگام تعمیرات اساسی حتماً از گریس مناسب و تمیز استفاده کنید.
شکستگی و ترک‌ خوردگی
به دلایل مختلف ممکن است در رینگ‌ های بلبرینگ ترک ایجاد شود. شایع‌ ترین علت، حرکات خشن هنگام نصب یا جدا کردن بلبرینگ‌ ها است. ضربات چکش که مستقیماً بر روی رینگ اعمال می‌شود، ممکن است باعث ایجاد ترک‌های ریز شود و درنتیجه وقتی بلبرینگ به کار می‌رود، تکه‌ هایی از حلقه می‌شکند. بالا رفتن بیش‌ ازحد روی نشیمنگاه یکی دیگر از دلایل ترک‌ خوردگی حلقه است. پوسته‌ پوسته شدن، که به دلایلی رخ‌ داده است، به‌عنوان شکاف شکستگی عمل می‌کند و ممکن است منجر به ترک خوردن رینگ بلبرینگ شود. همین امر در مورد خوردگی فرتینگ نیز صدق می‌کند.

پدیده‌ ها
ترک‌ها شامل ترک‌های خفیف، شکافتن و شکستگی است.
تراشه‌ها نوعی خرابی هستند که در قسمت خاصی از رینگ بلبرینگ رخ می‌دهد.
شکستگی اجباری
علاوه بر بارهای ضربه‌ ای، شکست اجباری معمولاً به دلیل تلاش برای نصب بلبرینگ‌ ها در محفظه‌ ها یا روی شفت‌ هایی با شکل نامناسب یا ابعاد نادرست ایجاد می‌شود. استفاده از ابزار نادرست یا مونتاژ بر روی ژورنال‌ های محوری که شکل نامناسب و اندازه نادرست دارند می‌تواند باعث شکستگی رینگ شود.

چگونه از شکستگی اجباری اجتناب کنیم؟
قبل از نصب، مطمئن شوید که ژورنال‌ ها اندازه مناسبی دارند.
از ابزار صحیح استفاده کنید.
هرگز از چکش روی هیچ جزء استفاده نکنید.
فرسودگی بلبرینگ ها
محصولات پیشنهادی:بلبرینگ تماس زاویه ای NTN
شکستگی فرسودگی
شکست فرسودگی زمانی اتفاق می‌افتد که به دلیل خمش چرخه‌ ای از استحکام خستگی فراتر رود، به‌عنوان‌ مثال اگر رینگ‌ های بلبرینگ به‌اندازه کافی پشتیبانی نشده باشند و تحت نیروهای خمشی در حال خدمت قرار نگیرند. یک ترک ایجاد می‌شود که سپس تا زمانی که ترک از طریق رینگ رشد کند، منتشر می‌شود.

چگونه از شکستگی فرسودگی اجتناب کنیم؟
از درست بودن نشیمنگاه‌ های بلبرینگ اطمینان حاصل کنید.

خوردگی های بلبرینگ ها

شکستگی حرارتی
شکستگی حرارتی می‌ تواند در یک رینگ بلبرینگ رخ دهد که در آن اصطکاک ناشی از لغزش باعث گرما می‌شود. ترک‌ ها در سطوح تماس ایجاد می‌شوند و ممکن است زمانی اتفاق بیفتند که بلبرینگ به‌ درستی قرار نگرفته باشد و اجزای مجاور مانند رینگ‌ های پشتی و کلاهک‌ های انتهایی آزادانه بچرخند زیرا در موقعیت خود قفل نشده‌اند.

چگونه از شکستگی حرارتی اجتناب کنیم؟
هنگام نصب یک واحد غلتک مخروطی (TBU)، مطمئن شوید که همه اجزا به‌ درستی قفل‌ شده باشند.

شکستگی حرارتی

علت‌ شکستگی حرارتی
بار سنگین
بار داخلی بیش‌ از حد سنگین ناشی از نصب نادرست
تداخل بیش‌ از حد در اتصالات، یا شفت و محفظه با شکل نامناسب
تولید گرمای آنی بلبرینگ ناشی از لغزش ناگهانی در سطح بلبرینگ، سطح لغزش یا سطح اتصالات
گرمای غیرعادی به دلیل کمبود روان کننده تولید می‌شود.
اقدامات متقابل و پیشگیرانه
تحقیق و به دنبال آن اقدامات متقابل برای بار بسیار سنگین
از بین بردن ضربه حرارتی
بهبود تداخل (کاهش تداخل)

کالاصنعتی

خرید اینورتر آسانسور (راهنمای انتخاب و خرید)
در انتخاب و خرید اینورتر آسانسور، نوع کاربری آسانسور یکی از نکاتی است که باید آن را بررسی کنید. آیا آسانسور باربری است؟ یا در ساختمان های مسکونی با جمعیت زیاد مورد استفاده قرار میگیرد. همچنین بررسی کنید که آیا موتور آسانسور به گشتاور اولیه زیادی نیاز دارد یا خیر. آیا موتور آسانسور در زمان انجام کار دائم، جریان ثابت بالا نیاز دارد یا پایین؟ در آسانسور هایی که کنترل سرعت آنان نیاز به دقت زیادی دارد، باید از اینورتر هایی استفاده شود که قابلیت کنترل حلقه بسته دارند. همچنین با اتصال انکودر به موتور و برگشت فیدبک آن به اینورتر، امکان کنترل دقیق بر روی سرعت آسانسور ممکن میشود. برخی از مهم ترین نکات در خرید اینوتر به شرح زیر است:

ولتاژ ورودی اینورتر آسانسور
برای افزایش راندمان آسانسور بهتر است اینورتر های سه فاز را خریداری کنید. زیرا این اینورترها با ولتاژ 380 تا 480 ولت کار میکنند. البته اینورترهای تک فازی هم وجود دارند که چنین کاربردی دارند اما نیاز به مبدل برای سازگار کردن ولتاژ ورودی دارند. پس بهتر است از همان ابتدا اینورتر سه فاز خریداری کنید.

توابع حفاظتی اینورتر آسانسور
هر چه تعداد توابع حفاظتی در آسانسور بیشتر باشد اینورتر قابلیت بیشتری در کنترل دور موتور آسانسور دارد. برای ایمنی بیشتر، درایو آسانسور باید در برابر اضافه جریان و اتصال کوتاه خارجی مقاوم باشد. همچنین درایو آسانسور باید در هنگام خطر حرکت بهینه را به بالابر دستور دهد. اما برای ایمنی بیشتر باید با متخصص مشورت بگیرید.

دمای کاری اینورتر آسانسور
نکته مهم دیگر در خرید اینورتر آسانسور بازه دمایی قابل تحمل اینورتر است. دقت کنید که دمای بالای 50 درجه باعث آسیب شدید به قطعات آسانسور و اینورتر خواهد شد. به همین دلیل اینورتر آسانسور باید قابلیت تحمل این دما را داشته باشد.

جریان خروجی اینورتر آسانسور
برای افزایش بازدهی درایو آسانسور، باید شدت جریان اینورتر و موتور آسانسور هماهنگ باشند. پس در مرحله اول، نیازی نیست که به توان محصول دقت کنید. البته این موضوع از اهمیت بررسی توان خروجی نمی‌کاهد؛ زیرا جریان و توان همواره به هم مرتبط هستند.

نحوه کار اینورتر آسانسور
اینورتر آسانسور به منظور تبدیل توان ورودی با ولتاژ و فرکانس ثابت به توان خروجی با ولتاژ و فرکانس متغیر استفاده میشود. اینورتر آسانسور ابتدا برق شبکه را به ولتاژ DC تبدیل و سپس آن را مجددا به ولتاژ AC با فرکانس و ولتاژ متغیر تبدیل میکند. وظیفه اصلی اینورتر آسانسور کنترل دور موتور آسانسور و تبدیل جریان است. به زبانی دیگر اینورتر رابطی بین جریان برق و موتور آسانسور است. این دستگاه نمودار حرکت آسانسور را ایجاد و همچنین به صورت خودکار جریان مورد نیاز برای راه اندازی آسانسور را افزایش و در حین کار یا توقف کاهش میدهد. این نمودار و سیگنال خروجی هنگامی که به شکل سینوسی و نرم ایجاد شود نشان دهنده کار درست اینورتر و هنگامی که به شکل موج های مربعی باشد نشان دهنده کیفیت پایین خروجی اینورتر آسانسور است.

اینورترها در واقع وظیفه کنترل جریان و ولتاژ خروجی را دارند و این کار را با تنظیم فرکانس دستگاه انجام می دهند. اینورتر آسانسور در ورودی، جریان برق را با ولتاژ و فرکانس معین دریافت کرده و در خروجی، مقدار جریان مناسب دستگاه را ارائه می دهد. تنظیم سرعت الکتروموتور و کنترل آن توسط اینورتر آسانسور به ترتیبی است که قدرت و گشتاور موتور افت نکند. همانطور که گفته شد اینورتر ها در دو مدل تک فاز و سه فاز ارائه می شوند. برای الکتروموتورهای با توان بیشتر از 3 اسب باید از اینورتر سه فاز استفاده شود. همچنین باید توجه داشت که توان درایو آسانسور با توان الکتروموتور با هم تطابق داشته باشند. خروجی همه اینورترها سه فاز است که متناسب با ولتاژ و فرکانس متغیر ارائه می شود.

محصولات پیشنهادی: خرید اینورتر
قیمت درایو آسانسور
قیمت درایو آسانسور یکی از عوامل تاثیرگذار بر انتخاب و تصمیم مشتری است. درایو آسانسور به عنوان قلب کمکی آسانسور باعث بهبود کارایی، کاهش مصرف انرژی، و افزایش سطح ایمنی آسانسورها می‌شوند. در ادامه به بررسی عوامل تاثیرگذار بر قیمت اینورتر آسانسور میپردازیم.

توان و کارایی: توان درایو آسانسور به عنوان یکی از اصلی‌ترین عوامل تعیین کننده قیمت درایو آسانسور است. اینورترهای با توان بالا و کارایی بیشتر معمولاً قیمت بالاتری دارند. اما تعیین توان مناسب بر اساس نیاز آسانسور است.
برند و تولید کننده: برند و شرکت تولید کننده نیز تاثیرگذار بر قیمت درایو آسانسور دارد. برندهای معتبر معمولاً قیمت‌های بالاتری دارند. اما انتخاب یک برند معتبر می‌تواند از لحاظ کیفیت و عمر مفید درایو آسانسور و ایمنی آسانسور را تضمین کند.
آپشن و تکنولوژی های جدید: ویژگی‌های اضافی مانند کنترل دیجیتال برنامه آسانسور، قابلیت‌های اتوماتیک، و امکانات ارتباطی باعث میشود آسانسور بسیار مجهز اما در کنار باعث بالاتر رفتن قیمت اینورتر آسانسور میشود. البته توجه کنید انتخاب ویژگی‌های مطابق با نیازهای آسانسور و ساختمان می‌تواند کمک کند تا هزینه‌ها کاهش یابد.
ویژگی های درایو اینورتر آسانسور
اینورترها معمولا به دو نوع گشتاور ثابت و گشتاور متغیر تقسیم می شوند. برای استفاده در آسانسورها معمولا از اینورترهای گشتاور ثابت استفاده می شود. مهمترین خصوصیتی که در اینورتر آسانسور وجود دارد، کاهش مصرف انرژی و در نتیجه کاهش هزینه های تمام شده است. در کنار این مورد این تجهیزات موجب کاهش جریان راه اندازی الکتروموتور شده و در نتیجه در بلند مدت موجب افزایش طول عمر موتور می شود. درایو آسانسور قابلیت تغییر سرعت موتور، تغییر جهت حرکت موتور، ایجاد محافظ در برابر اضافه بار، امکان کار در حالت ولتاژ متغیر، امکان کنترل از راه دور، برنامه ریزی حرکت موتور و ایجاد سرعت بالاتر از سرعت نامی موتور را دارد. اینورتر آسانسور در ابتدا میزان بار وارده به موتور را تشخیص داده و متناسب با آن به موتور جریان می دهد. در بیشتر حالت ها جریان ارائه شده توسط درایو آسانسور از جریان نامی الکتروموتور کمتر است. اینورترها در تابلوی الکترونیکی اکثر آسانسورها وجود دارد و به راحتی می توانند مقدار سرعت چرخش موتور و در نتیجه سرعت حرکت آسانسور را کنترل کنند. از نظر کاربردی این تجهیزات در صنایع مختلفی استفاده می شود. پمپ ، فن، نوار نقاله، اکسترودر و بسیاری دیگر از تجهیزات از اینورتر استفاده می کنند.

اینورتر تابلو فرمان

نکات مهم در استفاده از اینورتر آسانسور
جریان ورودی به اینورترها می تواند منابع تغذیه DC مانند باتری، پنل های خورشیدی و یا سلول های سوختی باشد. جریان ورودی به اینورتر آسانسور برق متناوب شهری است. این تجهیزات می توانند برق را به مقدار مناسب در ورودی دریافت کرده و در خروجی با ولتاژ و فرکانس معین ارائه دهند. درایوهای فرکانس متغیر در بیشتر اوقات شامل تعدادی دیود هستند که وظیفه یکسو کردن جریان را بر عهده دارند. در زمانی که جریان یکسو شده و تبدیل به جریان DC می شود، توسط مدارات الکترونیک به جریان AC تبدیل می شود. پس از تبدیل جریان برق به ولتاژ و فرکانس مناسب از فیلترهایی برای صاف کردن موج سیگنال استفاده می شود. در بیشتر اوقات با استفاده از فیلترهای با کیفیت، سیگنال جریان خروجی به شکل سینوسی و نرم ایجاد می شود. اما معمولا اینورتر آسانسور دارای قیمت بالایی است. در صورتی که سیگنال خروجی اینورترها به شکل موج های مربعی شکل باشند، معمولا نشان دهنده کیفیت پایین خروجی این اینورترها است. بسیاری از اینورترها در هنگام استفاده به دمای بالایی می رسند که اینورتر آسانسور نیز از آن مستثنی نیست و این موضوع موجب کاهش چشمگیر عملکرد آن ها می شود. استفاده از فن یا تجهیزی برای خنک کاری دستگاه موجب کاهش دمای اطراف مدار درایو آسانسور شده و شرایط کاری آن را بهبود می بخشد.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/2603/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D9%88%D9%86/%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1-vfd/%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1-%D8%A2%D8%B3%D8%A7%D9%86%D8%B3%D9%88%D8%B1

پمپ ها به دو نوع دینامیکی و جابجایی مثبت تقسیم می شوند. یکی از پمپ های جابجایی مثبت، پمپ دنده ای است که انواع مختلفی دارند و یک نوع آن پمپ دنده خارجی یا ماه و ستاره است.

نحوه کار پمپ دنده ای ییلدیز
سیال عامل بین چرخ دنده ها گیر کرده و به‌ سمت خروجی پمپ پمپاژ می شود. قدرت، دور و نوع الکترموتور کوپل شده به پمپ با توجه به نوع سیال، میزان هد، میزان دبی و نوع پمپ مشخص می‌شود. به این نکته می‌توان اشاره کرد که برای سرعت‌های الکتروموتور زیر 700 دور در دقیقه باید از گیربکس صنعتی استفاده شود. کارشناسان کالا صنعتی می‌توانند شما را در این زمینه راهنمایی کنند. هزینه پایین‌تر نسبت به سایر شرکت‌ها و کیفیت بالا از ویژگی‌های بارز این نوع شاسی و کوپلینگ است.

مزایای پمپ دنده ای

محصولات پیشنهادی: ست کنترل پمپ آب
مزایا و ویژگی های پمپ دنده ای ییلدیز
شرکت ییلدیز ترکیه پمپ از 1 تا 8 اینچ تولید می کند که تا 174 متر مکعب بر ساعت و حداکثر ده بار فشار فراهم میکند. قدرت مکش بالا (خود مکشی) و امکان پمپ کردن سیالات با ویسکوزیته کم تا زیاد (غلظت کم تا زیاد) از ویژگی‌های جذاب برای پمپ‌های دنده‌ای است. اگر از الکتروموتور ضد انفجار استفاده شود، می‌توان برای پمپاژ گازوئیل هم از این پمپ‌ ها استفاده کرد. هر کدام از این نوع پمپ‌ دنده داخلی و خارجی نقاط ضعف و قوت خاص خود را داشته که در مقالات قبل بررسی شد. در این مقاله پمپ‌های دنده داخلی (پمپ‌ ماه و ستاره) شرکت ییلدیز YILDIZ با تمرکز بر سری YKF معرفی شده، کاربردها و ویژگی های آن نیز بیان می‌شود. در حال حاضر کالا صنعتی می‌تواند این سری از پمپ‌ها را براساس نیاز مشتریان محترم تامین کند. در شکل بعد تصویری شماتیک از یک پمپ ماه و ستاره (دنده داخلی) و اجزای آن نشان داده شده است. این تصویر شامل ورودی پمپ، خروجی پمپ، چرخ‌دنده داخلی، چرخ دنده ساده و آب بند هلالی است.

اجزای پمپ دنده ای

شرکت های زیادی در دنیا پمپ ماه و ستاره تولید می کنند، یک از این شرکت ها شرکت ییلدیز ترکیه است. اگر پمپ های این شرکت را بر اساس قطر ورودی خروجی، طبقه بندی کنیم، محصولات این شرکت به این ترتیب است:

مدل 1 اینچ
مدل 1.5 اینچ
مدل 2 و 2.5 اینچ
مدل 3 اینچ و بالاتر
مدل های 1 اینچی پمپ یلدیز
مدلهای YPو YK و YMK و YMB که همراه با 1" نوشته می شوند، پمپ های یک اینچی این شرکت اند. از لحاظ دبی (آبدهی) سری YK دبی کمتری (حداکثر 2 متر مکعب بر ساعت) از بقیه دارد (حداکثر 3 متر مکعب بر ساعت). حداکثر فشار همه این پمپ ها 10 بار است. همه این پمپ ها تا سرعت 1500 دور بر دقیقه می توانند بچرخند. حداکثر غلظت سیال انتقالی 2500 ssu است. دمای کاری همه این پمپ ها 0 درجه تا 200 درجه سانتیگراد است، الا مدل YMB که حداکثر تا 80 درجه سانتی گراد می باشد. برای دریافت مشخصات فنی و خرید پمپ آب کشاورزی با کارشناسان فروش در تماس باشید.

محصولات پیشنهادی: پمپ دنده ای ایران تولید
مدل های 1.5 اینچی پمپ یلدیز
مدل YMB و YKF که دبی شان در مقایسه با یک اینچی ها حداقل 2 مترمکعب بیشتر است (5 متر مکعب بر ساعت)، به علاوه اینکه سیالات با ویسکوزیته تا دو برابر یک اینچی ها 5000 ssu را انتقال می دهند. این پمپ ها از لحاظ فشار تولیدی و ظرفیت سرعت چرخش مانند مدل قبلی هستند. مدل YMB برای دماهای پائین تا 80 درجه و مدل YKF برای دماهای بالا تا 200 درجه، به کار می روند.

پمپ های 1.5 اینچی YKF وYKYF و YK
فشار نهایی پمپ دنده ای با فشار بالا رابطه مستقیم با ویسکوزیته سیال و توان موتور و رابطه معکوس با سرعت چرخش موتور دارد. برای مثال در مورد محصولات شرکت یلدیز برای ایجاد فشاری معادل 3 بار، اگر گرانروی سیال 100ssu باشد، موتور 2 اسب لازم است، اما اگر گرانروی سیال 750ssu باشد، موتور 1.5 اسب لازم است. اگر گرانروی سیال به 25000ssu برسد، موتوری با توان 0.75 اسب، همین فشار را ایجاد می کند. برای فشارهای بالاتر نیز همینطور است. مثلا اگر ما بخواهیم فشار 12 بار ایجاد کنیم، در مورد پمپ های YKF و YK برای سیالات رقیق با گرانروی 100ssu موتور 5.5 اسب لازم است، در حالی که اگر گرانروی سیال 750ssu باشد، موتوری با 1.5 اسب کمتر نیز می تواند این فشار را ایجاد کند. اگر گرانروی به 25000ssu برسد، تنها با موتور یک اسب می توان این فشار را ایجاد نمود. در مورد دبی اما قضیه فرق می کند. هرچه گرانروی بالاتر می رود، دور موتور دچار محدودیت بیشتری می شود و کاهش دور موتور سبب کاهش دبی می گردد. برای مثال برای سیال با گرانروی 100ssu و موتور 1400 دور میتوان از پمپ تا 5.7 متر مکعب دبی گرفت. با افزایش گرانروی به 750ssu حداکثر دور موتور به 900 دور کاهش می یابد و دبی نیز به 3.7 متر مکعب بر ساعت افت می کند. این عدد در گرانروی های حدود 25000ssu منجر به افت شدید دور موتور به 100 دور در دقیقه و دبی 0.3 متر مکعب بر ساعت می گردد.

پمپ دنده ای با فشار بالا

پمپ YKBF-4
در مورد این پمپ دنده ای با فشار بالا نیز روابط مشابهی بین گرانروی، قدرت موتور، حداکثر فشار و دبی وجود دارد. زمانی که گرانروی 750ssu است با موتور 25 اسب به 3 بار فشار، با موتور 30 اسب به 5 بار فشار، با موتور 40 اسب به 7 بار فشار و با موتور 50 اسب می توان به 10 بار فشار رسید. اما وقتی گرانروی را ده برابر کنیم (7500ssu) با موتور 20 اسب به 3 بار فشار، با موتور 25 اسب به 5 بار فشار، با موتور 30 اسب به 7 بار فشار و با موتور 40 اسب می توان به 10 بار فشار رسید. علاوه بر گرانروی، قطر بالای ورودی و خروجی پمپ نیز، که منجر به افزایش شدید چشمگیر دبی می شود، دور مجاز را نیز به شدت کاهش می دهد. به طوری که برای 750ssu سرعت گردش موتور 350 دور بر دقیقه است، و برای 7500ssu به 225 دور می رسد. این دور موتور ها به ترتیب دبی های 108 متر مکعب بر ساعت تا 57 متر مکعب بر ساعت را فراهم می کنند.

مدل های 2 و 2.5 اینچی پمپ یلدیز
مدل های YMB و YK پمپ های 2 اینچی این شرکت هستند که دبی آنها به 12 متر مکعب بر ساعت هم می رسد. در مدل YKF-2.5 دبی به 20 متر مکعب نیز می رسد. مشابه مدل های قبلی حداکثر فشار آنها نیز 10 بار است. این پمپ ها در دو مدل برای دمای کاری تا 80 درجه (YMB-2”) و تا 200 درجه (YK-2”) عرضه می شوند. نکته مهم این نوع پمپ ها توانایی انتقال سیالات سنگین تر تا 30000 ssu می باشد، به همین دلیل حداکثر دور مجاز برای این پمپ ها 500 دور می باشد که برای رسیدن به دور به گیربکس نیاز دارید. مدل YKUKF-2 ½ سیال با گرانروی 75000 ssu را هم انتقال می دهد.

مدل های 3 اینچ و بالاتر پمپ یلدیز
مدل های سه اینچ شامل YKBF و YKF بوده که اولی دبی 55 متر مکعب و دومی 32 متر را تامین می کند. ضمنا YKBF برای سیالات سنگین تر تا 100000 ssu مناسب است. در چهار اینچی ها دبی به 60 تا 90 متر مکعب افزایش می یابد. حداکثر گرانروی سیال در این نوع پمپ ها مشابه YKBF 3” می باشد. برای پمپ های 5 و 6 اینچی حداکثر دبی بین 110 تا 135 متر مکعب بوده و قابلیت انتقال سیالات با گرانروی 250000 ssu را دارا می باشد. حداکثر دور در این پمپ ها 350 دور بر دقیقه است. در غیاب پمپ های 8 اینچی، پمپ های 8 اینچی تا 174 متر مکعب سیال را در هر ساعت پمپ می کنند، در حالی که بیشتر از 190 دور نمی توانند بچرخند.

انواع پمپ دنده ای ییلدیز
محصولات دیگر شرکت ییلدیز ترکیه در گروه پمپ‌های دنده‌ای در زیر گزارش شده است:

پمپ دنده‌ای هلیکال = HELICAL GEAR PUMP که به صورت مخفف YHL است.
پمپ‌های دنده داخلی دارای خروج از مرکزی=INTERNAL ECCENTRIC GEAR PUMP که به صورت مخفف YC-YK-YKF-YKUF-YMB-YMBF-YMK-YP است.
لوب پمپ = LOBE PUMP که به صورت مخفف YLP است.
پمپ دنده داخلی مغناطیسی= MAGNETICALLY DRIVEN INTERNAL ECCENTRIC GEAR PUMP که به صورت مخفف YMG-YMGF است.
پمپ دنده‌ای مدولار=MODULAR GEAR PUMP که به صورت مخفف YMD-YMDY است.
پمپ پره‌ای= VANE PUMP
انواع پمپ دنده ای

نتیجه گیری: انتخاب بهینه پمپ کاری پیچیده است و فاکتورهای زیادی را باید در نظر گرفت. هم باید تصور روشنی از نیاز و محل مصرف و نوع کاربرد وجود داشته باشد و هم شناخت درستی از محصولات بازار.

کالاصنعتی

در دنیای امروز که نیاز به انرژی پایدار و قابل اطمینان رو به افزایش است، موتورتک های دیزلی (گازوئیلی) به عنوان یکی از پرکاربردترین منابع تولید نیرو شناخته می‌شوند. این موتورها با بهره‌گیری از سوخت دیزل یا گازوئیل، توانایی تامین انرژی الکتریکی و حرکتی را دارند. از کاربردهای متنوع آنها در صنایع مختلف گرفته تا مصارف خانگی و اضطراری، موتور تک های دیزلی همواره حضوری پررنگ در زندگی مدرن داشته‌اند.با توجه به اهمیت روزافزون این منبع قدرتمند انرژی، آشنایی با جزئیات و ویژگی‌های آن ضروری به نظر می‌رسد.

موتور تک دیزلی

موتور تک دیزلی مدلی از موتورهای احتراق داخلی بوده که در آن هوا به شدت متراکم شده و دمای آن بالا می‌رود تا سوخت دیزل تزریق شده به سیلندر مشتعل شود، به طوریکه که احتراق و انبساط باعث تحریک پیستون می‌شود. تعداد محدودی از خودروها نیز با موتور دیزلی کار می‌کنند. از دیگر کاربردهای موتور تک دیزلی استفاده از آنها در دیزل ژنراتور به منظور تولید برق است.

اهمیت و کاربرد موتور تک دیزلی(گازوئیلی)
خرید موتور دیزلی به عنوان یعنی از موتور دیزلی مهم نقش بسیار حیاتی و تعیین کننده‌ای ایفا می‌کنند. این موتورها با بهره‌گیری از سوخت دیزل یا گازوئیل، توانایی تولید نیروی محرکه قدرتمند را دارند که در طیف گسترده‌ای از زمینه‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند. یکی از کاربردهای اصلی آنها، تامین برق در موتور برق دیزلی است. کاربردهای موتور تک های دیزلی به همین مورد محدود نمی‌شود. در زمینه آبرسانی، پمپ‌های آب دیزلی با استفاده از این موتورها، قادر به انتقال آب در مسافت‌های طولانی و ارتفاعات بالا هستند که این امر در مناطق کشاورزی، آبیاری و پروژه‌های عمرانی بسیار حائز اهمیت است. صنایع راهسازی و ساختمانی نیز از جمله مصرف‌کنندگان عمده این موتورها به شمار می‌روند. تجهیزات سنگینی مانند کمپکتورها، بتونیرها، ماله‌های پروانه‌ای و غیره، به موتور تک دیزلی مجهز هستند تا بتوانند در شرایط سخت کاری، عملکرد مطلوبی داشته باشند. در بخش کشاورزی نیز، این موتورها برای تامین نیروی محرکه ادوات و ماشین‌آلات مختلفی مانند الکتروموتور، پمپ آب، سمپاش‌ها، علوفه خردکن‌ها و غیره مورد استفاده قرار می‌گیرند که این امر باعث افزایش بهره‌وری و کارایی در این صنعت حیاتی می‌شود.

انواع موتور تک دیزلی
موتور تک های دیزلی در انواع مختلفی با ویژگی‌ها و کاربردهای متنوع عرضه می‌شوند. یکی از تقسیم‌بندی‌های اصلی آنها بر اساس ظرفیت یا توان خروجی است که شامل موتورهای با توان کم، متوسط و توان بالا می‌شود. موتورهای کم توان معمولاً در کاربردهای خانگی، کشاورزی و تجهیزات سبک به کار می‌روند، در حالی که موتورهای با توان بالاتر برای صنایع سنگین و ساختمانی مناسب‌ترند. تفاوت دیگر در نوع سیستم تنفس این موتورها است که به موتورهای نوع طبیعی و توربوشارژ تقسیم می‌شوند. موتورهای توربوشارژ با داشتن توربوشارژر، توانایی بیشتری در تولید قدرت دارند. همچنین تفاوت‌هایی در نوع سیکل کاری، سیستم خنک‌کاری و سایر مشخصات فنی این موتورها وجود دارد که انتخاب نوع مناسب را بر اساس نیازها و شرایط کاربرد تعیین می‌کند.

سیکل موتور تک بنزینی 4 زمانه

سیکل موتور تک دیزلی چهار زمانه

سیکل موتور تک دیزلی دو زمانه

سیکل موتور تک دیزلی دو زمانه

قیمت موتور تک دیزلی
قیمت موتور تک های دیزلی بسته به عوامل مختلفی متغیر است. یکی از مهمترین این عوامل، توان یا ظرفیت موتور است. موتورهای با توان بالاتر معمولاً گران‌تر از موتورهای کم توان هستند، زیرا ساخت آنها پیچیده‌تر بوده و از قطعات و مواد با کیفیت بالاتری استفاده می‌شود. علاوه بر این، برند و شرکت سازنده نیز در قیمت‌گذاری این موتورها نقش دارد. برندهای معتبر و شناخته شده، محصولات گران‌تری عرضه می‌کنند. نوع سیستم تنفس (طبیعی یا توربوشارژ)، سیستم خنک‌کاری و سایر ویژگی‌های فنی از جمله دیگر عوامل تاثیرگذار بر قیمت هستند. به طور کلی، محدوده قیمتی موتور تک های دیزلی بسیار گسترده است. انتخاب مدل مناسب باید با در نظر گرفتن نیازها، بودجه و شرایط کاربرد صورت گیرد.

نکات مهم در انتخاب و خرید موتور تک دیزلی

الکترومتور
هنگام انتخاب و خرید یک موتور تک دیزلی، توجه به نکات زیر بسیار حائز اهمیت است:

تعیین نیازهای کاربردی و توان مورد نیاز به درستی، اولین گام در انتخاب موتور مناسب است.
بررسی کارایی، مصرف سوخت و میزان انتشار آلایندگی موتور برای انتخاب گزینه‌ای مقرون به صرفه و سازگار با محیط زیست.
در نظر گرفتن شرایط محیطی مانند دما، ارتفاع از سطح دریا و رطوبت که بر عملکرد موتور تأثیرگذار است.
توجه به نیازهای نگهداری و تعمیرات، دسترسی به قطعات یدکی و خدمات پس از فروش شرکت سازنده.
بررسی گارانتی و ضمانت سازنده و نیز هزینه‌های بلندمدت نگهداری و تعمیرات.
انتخاب برند معتبر با سابقه و شهرت خوب در زمینه تولید موتورهای دیزلی.
مقایسه قیمت‌ها و ویژگی‌های فنی مدل‌های مختلف برای یافتن بهترین گزینه متناسب با بودجه.
توجه به این نکات کلیدی می‌تواند به شما در انتخاب و خرید یک موتور تک دیزلی کارآمد، مقرون به صرفه و مناسب با نیازهای خاص کمک شایانی کند.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/367/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%A8%D9%86%D8%B2%DB%8C%D9%86%DB%8C-%D9%88-%D8%AF%DB%8C%D8%B2%D9%84%DB%8C/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%AF%DB%8C%D8%B2%D9%84%DB%8C

اینورتر سانترنو محصول شرکت سامان گستر واقع در منطقه آزاد ارس می باشد. این درایو محصول ایران بوده و دارای کیفیتی مناسب است. اینورتر سانترنو در توان های مختلف به صورت تکفاز و سه فاز تولید و به بازار عرضه می شود و کالا صنعتی با رویکرد معرفی برند های معتبر ایرانی، در صدد است که فروش اینترنتی اینورتر سانترنو را با بهترین خدمات ارائه دهد. خط تولید مکانیزه و کنترل کیفی موثر و با دقت از جمله خدمات ارزشمند این برند به شمار می رود. در سال های اخیر اینورتر ایرانی به خوبی توانسته اند جایگاه ویژه ای در بین تمامی برند ها داشته باشند و سانترنو نیز یکی از برند های پیشرو در این زمینه به شمار می رود. برای اطلاع از نحوه خرید اینوتر با کارشناسان فروش در تماس باشید.

اینورتر سانترنو

اینورتر سانترنو با شرکت در نمایشگاه های مختلف صنعتی همواره سعی در معرفی این کالای با کیفیت ایرانی را داشته است و همواره با نگاه به آینده خدمات پس از فروش ارزنده ای را ارائه کرده است. کالا صنعتی به عنوان فروشنده اینورتر در ایران با مشاوره رایگان سعی در ارائه خدمات ارزشمند دارد. اینورتر سانترنو یکی از موفق ترین پروژه هایی است که توانسته است در زمینه اتوماسیون صنعتی جهت کنترل دور الکتروموتورهای سه فاز عملیاتی گردد.

محصولات پیشنهادی:درایو SBT
سری های مختلف اینورتر سانترنو
اینورتر سانترنو دارای سه محصول متفاوت و خاص می باشد.

سری سینوس پنتا
سری سینوس وگا
سری سینوس مینی
اینورتر سانترنو پنتا

سینوس پنتا
سینوس پنتا یک انتخاب عالی است که تمامی کاربردها را پوشش می‌دهد. گستردگی رنج سرعت و دقت بالای گشتاور از جمله مواردی است که اینورتر سانترنو سری سینوس پنتا را جهت رسیدن به بهره‌وری و راندمان بالا متمایز می‌کند. رنج توان سینوس پنتا از 1.3 کیلو وات تا ۳۰۰۰ کیلووات را در بر می‌گیرد.که بر اساس گفته کارشناسان این امر، محدوده توانی وسیع و فوق العاده خوبی است.

اینورتر سانترنو وگا

سری سینوس وگا
سری سینوس وگا یکی از محصولات به روز و پیشرفته و در عین حال دارای قیمتی کاملاً رقابتی است ،که علاوه بر استفاده آن در تمامی کاربردها دارای یک الگوی کاملاً استاندارد بوده و تحت لیسانس اروپاست. ایجاد گشتاور بالا متناسب با کاربرد آن و پیروی از تکنولوژی پیشرفته Flux Control ازمزیت های سینوس وگا به شمار می‌رود. استفاده از این تکنولوژی باعث کاهش هارمونیک ها شده و دسترسی به گشتاور بالا را امکان پذیر می نماید.

ولتاژ فاز اینورتری با تکنولوژی flux control ولتاژ فاز اینورتر در حالت نرمال
ولتاژ فاز اینورتر با تکنولوژی Flux Control ولتاژ فاز اینورتر در حالت نرمال
گشتاور با تکنولوژی flux control گشتاور در حالت نرمال
گشتاور با تکنولوژی Flux Control گشتاور در حالت نرمال
اگر به دنبال یک درایو عالی و با کیفیت و در عین حال مقرون به صرفه هستید ،پیشنهاد کالا صنعتی قطعاً اینورتر سانترنو سری سینوس وگا خواهد بود.

اینورتر سانترنو مینی

سینوس مینی
به جهت اهمیت ابعاد و اندازه در اتوماسیون صنعتی و جایگذاری مناسب کنترل دور در تابلو های برق، اینورتر سانترنو تغییراتی را در طراحی محصولات خود ایجاد نموده و جهت تحقق این امر سری ارتقاء یافته سینوس مینی را نیز ارائه نمود. سری سینوس مینی ضمن برخورداری از تمامی استانداردهای روز دنیا دارای ظاهری کاملاً مناسب و کوچک و در عین حال پرکاربرد جهت استفاده در صنایع مختلف است.

موارد قابل استفاده
از تمامی سری های عنوان شده اینورتر سانترنو می‌توان در صنایع مختلفی چون آسانسورها سیستم های فن و پمپ - دستگاه های آسیا و تزریق - اکسترودرها - کمپرسورها - جرثقیل ها - نوار نقاله ها – بویلرها و پرس ها استفاده نمود. به عبارت دیگر تمامی کاربردهای شامل گشتاور متغیر و گشتاور ثابت قابلیت استفاده جهت نصب و راه اندازی اینورتر سانترنو را دارند. مجموعه کالاصنعتی آمادگی کامل جهت مشاوره فنی و فروش مدل های مختلف اینورتر سانترنو به مشتریان گرامی را دارد. خواهشمند است برای کسب اطلاعات بیشتر جهت نصب و راه اندازی اینورتر سانترنو با کارشناسان فنی سایت کالاصنعتی تماس بگیرید.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/784/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D9%88%D9%86/%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C/%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1-%D8%B3%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%B1%D9%86%D9%88